Невидима помощ за отслабване на хъб - Страница 1 - Велосипеден форум - DirtBike
# 376467 25 декември 2016 г. в 14:34 ч.
Наскоро купих нов мотор и нямам идея как да разхлабя предната главина, никога не съм виждал подобно нещо и не съм начинаещ.
Мислех си, че преди да извадя чука и длетото, ще ви попитам, може би знаете как или ако имам нужда от нещо специално.
Не мисля, че моделът/вида на главината има значение, но е хъб с динамо Shimano DH-3d37, от снимките в мрежата е хъб с нормално закрепване, винтовете са истинската загадка.
Трябва да премахна предното колело, за да поправя клин, но предполагам, че ако нямам избор, мога да го поправя по някакъв начин, без да го премахвам.
Казаха ми в PM, че има система против кражба.
# 376468 25 декември 2016 г. в 15:31
# 376473 25 декември 2016 г. в 16:57
Ако нямате специалния ключ, сложете силен моп на това устройство против кражба и много нютона/метър, подозирам, че нитовата част има някаква система против въртене. Ако го счупите без проблем, можете да го отмените по-лесно. При повторно сглобяване хванете колелото със застопоряваща гайка или сменете цялата ос.
# 376474 25 декември 2016 г. в 17:13
благодаря, явно нямам специален ключ, може да се намери някъде ?
и да, този нит на последната снимка се върти свободно
# 376476 25 декември 2016 г. в 17:34
Ако се завърти, ви остава малко повече работа. Трябва да направите нещо с нита, за да можете да го задържите с нещо. Бих вмъкнал тренировката с качествена бормашина с размера на вала, докато завършите резбата против кражба. След това с дорник трябва да излезе лесно.
# 376478 25 декември 2016 г. в 19:01
Виждате ли, докато не може да се реши и без да се маха колелото, само камерата го поправя и това е.
# 376482 25 декември 2016 г. в 23:49
Предлагам ви да закупите системата за кражба на pitlock и да използвате ключа - http://www.wiggle.com/pitlock-2pc-security-wheel-skewer-set/
# 376483 26 декември 2016 г. в 9:38 ч
Въпреки че не е много ясно от снимките, тази гайка не е идеално кръгла. Има неправилна форма, с няколко прави области.
Тук изглежда по-добре:
Опитайте се да принудите две точки на отвертката точно в тези плоски области. По този начин заключвате външния пръстен, така че да не се върти и освен това имате гнездо, точка на контакт с вътрешната гайка. След това имате избор, или хванете външния пръстен с гаечен ключ, или се опитайте да развиете директно с поставените отвертки.
Успех и очакваме вашия отговор.
# 376484 26 декември 2016 г. в 10:25 ч
Няма да намерите ключа към вашата система. Ако следвате внимателно (ако отидете с мишката върху снимката, тя се увеличава) клавиша в Link, изпратен от Alex, той има специален профил. Ключът е винтовете против кражба на колелата на автомобилите. Няма два идентични ключа против кражба. Моето мнение е да се опитате да изрежете с метален трион около външната риза, която предпазва гайката. Тогава имате възможност с MOPS (евентуално нов), да разхлабите гайката. Купувате нова система за затягане. Успех !
# 376485 26 декември 2016 г. в 11:41 ч
Без бормашината, бормашината, флекса и другите режещи инструменти, вие не развързвате това колело, гарантира момчето, особено след като то никога не е било развързано, тъй като е с вас. С отвертки за заключване на вътрешната гайка и други изобретения не правите нищо, има добри методи за поправяне „в снимки“. Ковам доста често и дори имам мини работилница, оборудвана с почти всичко и мисля, че имам известен опит в тези неща.
Ако не ви се занимава с ключарство, направете както каза Вали Преда, оставете колелото там, просто извадете дъвката и потупайте стаята.
# 376487 26 декември 2016 г. в 12:24 ч
Йосиф Гаги Палфи: Наскоро взех нов мотор и .
Йоан Флореа: да, това е с кражба
# 376488 26 декември 2016 г. в 12:54 ч
Където имаше стайно перо, после второто! Но ако има нещастието (той никога не идва сам) да мине през парче стъкло (вижте чистотата на улиците) и да пререже гумата, какво ще направи тогава? . Жалко, че живея твърде далеч и не мога да му помогна физически. В Румъния не знам дали ще намерите тръбен ключ с игли, специално за такива случаи. Втората алтернатива би била, с ръчно огъване за смилане от центъра към външната страна на шахтата на колектора. С голямо внимание и кратки почивки с водно охлаждане, за да не повлияе на мазнината в главината. В края внимателно почистете главината поради металния прах .
# 376489 26 декември 2016 г. в 13:08 ч
Не е задължително ново като дата на производство, това е ново за него:)
# 376491 26 декември 2016 г. в 13:42
Борис вероятно намекваше за факта, че е купил мотора sh и не е получил ключа на колелото. така че произходът е под въпрос.
# 376498 26 декември 2016 г. в 17:44
А. Германия
Б. Дания
В. Норвегия
Г. всяка друга държава, в която съгражданите дават пари
полупрозрачен субект на име Карма пие бира, смее се на глас и реве похотливо,
Весела Коледа и така нека боговете навсякъде да ви помогнат, ако купувате велосипеди „на оферта“, без да се интересувате откъде идват!
Всеки получава това, което заслужава,
Mx
# 376500 26 декември 2016 г. в 22:37
Едно от най-лошите неща, които можете да направите на велосипед, е да оставите оранжевите стикери върху него, на които се чете предупреждение, висящи от роторите години наред. Извинете, не можах да се сдържа.
# 376528 27 декември 2016 г. в 21:41
Благодаря ти за някои отговори.
Не вадя парите от къщата, затова взех SH. Това е коланен мотор, имаше само 2-3 за продажба в цялата страна, нямах голям избор.
И аз подозирах, че е от Австро-Германия, ако беше откраднат, няма как да знам и ако го попитах, мислите ли, че ми казваше? някои от вас са умни.
Имам приятел, който купува по 3-4 мотора (между другото) годишно от Австрия, купува ги от eBay и тръгва след тях с ремарке, идеята е, че ако мотора е от чужбина, това не означава, че е откраднат.
Както и да е, не дойдох тук, за да обсъждам това, и бих се радвал, че дискусиите извън темата се заличават, дори ако са написани от "главния редактор" и неговия комплекс за превъзходство.
С флекса не мога да работя върху него, без да го взема от вилицата, може би ако прережете заедно, през отвора в ухото и след това разширя разреза със здрава отвертка и може би гайката ще скочи, разбирате.
Благодаря Алекс Пол за връзката, сега поне знам за какво става въпрос, но честно казано не си струва парите.
Ключ с игли не мисля, че има място за действие и те също са доста слаби.
Идеята с бормашината звучи най-добре досега, но ще се опитам да я поправя, без да махам колелото, тогава ще видим, сега е твърде студено да се опитвам да я поправя и така или иначе не виждам да се разхождам с нея през снега, така че може би през пролетта чуйте от мен, но никой няма да си спомни проблема ми дотогава и вероятно няма да се върна и тук.
Честита Нова година на тези, които се опитаха да ми помогнат.
# 376532 27 декември 2016 г. в 22:54
обединете трябваше да погледнат какво купуват и да поискат ключа за кражба. Това, че нямате пари, не е оправдание.
Честит Великден.
# 376533 27 декември 2016 г. в 23:13
Това е много проста и много евтина система, но създава големи проблеми, когато няма оригинален ключ. Искам да кажа, той си върши работата! Вижте, колелата не могат да бъдат свалени от мотора. Не знам дали това затопля истинския собственик, но го прави!
# 376534 27 декември 2016 г. в 23:19 ч.
Просто татко, вземаш ключа от производителя, това след като той ти поиска копие от оригиналната фактура, е същото като за ябълка с icloud, купуваш телефон от oleix и след това виждаш, че има icloud и им казваш за apple, че взехте целта от olx и искате да я отключите.
# 376535 27 декември 2016 г. в 23:28
свредло, свредло 3,5 мм, кран m4, 2 отвора с резба, два винта с дължина m4.
успех!