Непшава слуша Лазар Петър Полт
KNYF разследва вагоните на метрото Alstom, придобити за метро линиите M2 и M4 от септември 2016 г. Първоначално това разследване е стартирано от Националното бюро за разследване през януари 2011 г. Следователно, по-нататък KNYF ще разследва съвместно случая, започнал през 2011 г., и частта от жалбата на Lázár относно покупка на автомобили Alstom, подкуп и други престъпления, извършени от висш служител на разследването. В този случай KNYF вече е разпитал няколко лица като заподозрени през октомври 2016 г., крайният срок за разследването е 3 април.
Всичко това е интересно само защото разследването, което продължава от 2011 г., напредва много бавно до медийната кампания, стартирана от правителството на Орбан. Интересно е например, че няма информация кога е заподозрян, тъй като това е единственото ограничение в производството по обвинение; ако има заподозрян по дадено дело, разследването трябва да приключи в рамките на две години. Разследването срещу неизвестен извършител, както е в повечето случаи на отчетност след смяната на правителството, може да бъде отложено до края на времето, тъй като няма краен срок. В същото време също е интересно, че според нашата информация, производството по случая с инвестицията в метрото е започнало преди 2010 г., без съществени резултати. Едно от тях беше подозрение за неверно боравене във връзка с реконструкцията на подлеза на Kálvin tér, като се предположи, че имотът е в неравностойно положение от 88 милиона HUF.
Въпреки това, при липса на престъпление, тази процедура беше прекратена през 2011 г. от действащия щаб на полицията в Будапеща. През декември 2009 г., в отговор на писмен въпрос от Петър Карсай, тогава независим депутат и бивш политик от MDF, адресиран до Петър Полт, прокуратурата разпореди разследване на делото за инвестиции в метрото срещу неизвестен извършител за подкуп, нечестност и други престъпления. Според пресата на Karsai, 11 договора и процедурите за възлагане на обществени поръчки, които вече са били разгледани и дори критикувани от Европейската комисия по това време, както и докладът на Сметната палата, инвестицията, оценена на 195 милиарда HUF през 2004 г., е станала значително повече скъпо поради съмнение за корупция. Прокуратурата назначи полицейското управление в Будапеща за провеждане на наказателното производство, но не получихме никакви съществени резултати от разследването, въпреки че има съобщения в пресата за няколко разследващи действия.