Непоправим лъжец, докато Саркисян заблуждава иранците
Темата за взаимноизгодното сътрудничество между Армения и Иран отново зае едно от централните места в информационното пространство на арменския агитпроп. На другия ден президентът на РА Серж Саркисян направи редица претенциозни изявления, чиято същност за неспециалиста трябва да бъде сведена до едно - сътрудничеството с Иран скоро ще ликвидира икономическата разруха и ще донесе дългоочаквания просперитет на "много страдание" Армения.
И така, в интервю за иранската информационна агенция IRNA, Саркисян, само с разбираем оптимизъм, отбеляза значението на сътрудничеството между страните в транспортния сектор. "Мисля, че транспортът е много важен в двустранното ни сътрудничество, включително международния транспортен коридор от Персийския залив до Черно море. Този транспортен коридор предоставя отлични възможности за развитие на инфраструктурни програми в Армения, Иран, Грузия, България и Гърция," - тържествено каза Серж.
Залогът на Саркисян няма да работи: Техеран има свои собствени правила на играта
Всъщност не е тайна, че всъщност Иран преди всичко разглежда варианта на проекта за транспортен коридор Север-Юг, който предвижда участието на Азербайджан, който вече притежава подходящата транспортна инфраструктура, а не Армения, която е напълно лишена от него, естествено, поради безусловната икономическа осъществимост на първата. Освен това международната ситуация като цяло на практика изключва възможността за реализиране на "транзитната" химера на Ереван. Всъщност днес, в контекста на затягането на санкционната политика на Вашингтон спрямо Иран, този фактор е изключително критичен, въпреки прословутата тенденция на Техеран да поставя политическите амбиции на преден план. От тази гледна точка "арменският" маршрут, разбира се, е по-предпочитан от Иран, макар и само защото не би дал на Азербайджан допълнителни лостове за влияние.
Реалностите обаче са такива, че иранците се нуждаят от бързи икономически успехи и най-вероятно принципът „да не съм дебел, бих живял“ ще стане основен при избора на транспортен маршрут. Подкрепата на Русия за тази версия на проекта се дължи, наред с други неща, на подобни проблеми. За това свидетелства например декларацията за създаването на транспортния коридор Север-Юг, подписана от лидерите на Русия, Азербайджан и Иран преди около година.
Ясно е, че в напрегнатата политическа обстановка в света, с оглед спада на цените на петролния пазар, коридорът става много важен и за трите държави, които активно търсят начини за диверсификация на икономиките си. В резултат на прилагането му и тримата печелят, но Азербайджан, като транспортен център с уникално значение, ще спечели и най-значимите политически дивиденти. Що се отнася до Армения, тогава за всички кумулативни фактори тя отново остава без работа, включително по отношение на този регионален проект.