Неизправности на системите за въжени кранове
По време на експлоатацията на крана, по време на транспортирането и монтажа му, се наблюдават следните дефекти в въжените системи;
- въже, падащо от блоковия поток;
- задръстване на въжета върху блокове при спускане на окачването на куката без товар;
- усукване на товарното въже;-
- триене на едно въже с друго;
- прекъсвания на отделни проводници, нишки и въже като цяло;
- разработване на поток и фланци от блокове;
- блокиране на счупване.
Падането на въжето от потока от блокове е спешен случай, тъй като ако въжето падне, съществува опасност от падане на товара. Освен това въжето може лесно да се търка в остри ръбове на метални конструкции и да се счупи.
Причината за падането на въжето може да бъде огъването на предпазните скоби или втулки поради ниската им якост или косото опъване на въжето спрямо блока, т.е. когато въжето е насочено към равнината на блока в ъгъл над 5 °. В този случай въжето, вклиняващо се между фланеца и скобата (втулката), го огъва. При кранове с едноблоково окачване (KB-60, KB-YuO.O, KB-Yu0.1) не го вдигайте по-близо от 1 m до крайните блокове на стрелата.
Като правило въжените ролки са разположени на големи височини на труднодостъпни места. Следователно всеки случай на изпадане на въже е свързан с трудоемка и опасна работа със стиплик на връщане на въжето в потока. За да се елиминират причините за падането на въжето, е необходимо при следващия ремонт да се укрепят предпазните устройства на блока, за да се изключи възможността за наклонена посока на въжето в потока на блока.
Забиването на въжетата върху блоковете се дължи на факта, че всички блокове не се въртят или въжето докосва оградата на блока. Изземването може да бъде причинено от повреда на лагера или замърсяване или от огънати огради или капаци на блокове. Тези неизправности трябва да бъдат отстранени незабавно, тъй като в противен случай въжето много бързо ще разтрие жлеба на блока и блокът ще бъде неподходящ за по-нататъшна работа. Освен това въжето ще се износва бързо. Защитите трябва да бъдат изправени или сгънати назад, за да осигурят свободно преминаване на въжето. Сменете лагерите или почистете и напълнете с нова, чиста грес. Изправете огънатите капаци или заменете с нови. Ако отворите за смазване са запушени, почистете ги с тел. Ако проводникът не минава през отворите, трябва да разглобите уреда, да разберете причината и да отстраните неизправността.
Усукването на товарното въже се наблюдава по-често при дълга дължина на окачване на рамката на куката. Обикновено този дефект възниква поради неправилно развиване на въжето от макарата по време на съхранение или поради високата твърдост на въжето.
Усукването на товарното въже на крана може да бъде елиминирано чрез развъртане на въжето или използване на устройство против усукване. Развиването на въжето на кранове KB-100.0, KB-100.1 и KB-160.2 се извършва, както следва: стрелата се издига до минималния обхват, окачването на куката пада на земята, краят на товарното въже, фиксиран върху барабан на стрелата, се отстранява и временно се фиксира към грамофона. След това стрелата се спуска надолу до вертикално положение. Когато барабанът на товарната лебедка се завърти, окачването на куката първо се издърпва на земята към блоковете на главата на стрелата, за да се повдигне, и отпускането на въжето се отстранява. След това лебедката се включва за спускане и в същото време освободеното въже се изтегля по земята. След като освободи края на въжето от товарната лебедка, той се опъва и развива или ръчно, или с помощта на автомобил, за който е привързан воркопф, позволяващ на въжето да се развие при изтегляне. Този метод позволява развъртането на въжето с 2/3 от цялата му дължина, което е напълно достатъчно, за да спре да се усуква. Смяната на въжето се извършва в обратен ред.
Този метод не винаги е осъществим. Следователно, понякога се използва устройство за усукване, състоящо се от въже и товар (фиг. 94, а). Извършва се по този начин: под двата свързващи болта на окачването на куката се поставят ленти с отвори, в които са резбовани краищата на скобите от пръта. Към скобата е завързано въже с диаметър 6-8 мм, което след това се прокарва през разклонителния блок, който е фиксиран в основата на стрелката. На другия край на въжето е окачено тегло от 8-10 кг. Дължината на въжето се изчислява така, че тежестта да не достигне земята, когато се повдигне блока на куката и да не опира до блока на клона, когато е спуснат. За да осигурите тежестта срещу падане поради износване на въжето или други причини, използвайте допълнително въже, прикрепено към тежестта и металната конструкция на стрелата.