Настройка на PHBG - Страница 2
Страница 2 сигурен 3 • 1, 2, 3
Re: PHBG настройка
Pew в понеделник, 2 септември 2019 г. - 16:31
Re: PHBG настройка
alazun в понеделник 2 септември 2019 - 21:21
тъй като 19,5 карбураторът, който бях монтирал, не е добре завършен, монтирах 19,5 с 262 AN дифузьор, този с пробити тела
игла в w9 ако съм взел правилно размерите
празен самолет в 50
основна струя през 90г
2-ра игла
работи доста добре няма дупка при стартиране се изкачва добре в кулите задържа 5-те дори в плосък Аз съм в 17x34 и тежа 105 кг и няма въздушен филтър в сглобка невъзможно тръба изпускателна свирка
1-ви тест
GR 46
GP 80
няма проблеми със стартирането
2-ри тест
GR 46
GP 85
мъчи се да започне, но успява да се търкаля, но меко
3-ти тест
GR 46
GP 88
задава малко по-добри дискове много по-добре
GR50
GR 90
върха, все още може да се подобри, но спирам за тази вечер
с този въглехидрат на моя ks 50 с празна въздушна кутия
ks работи добре с подобрение чрез издърпване на дросела
благодаря и на двамата за съвета, който ме накара да поразгледам въглехидратите си
Re: PHBG настройка
Pew на вторник, 3 септември 2019 г. - 6:06 ч
Re: PHBG настройка
Pew на вторник, 3 септември 2019 г. - 6:20 ч
Re: PHBG настройка
brteam в сряда, 4 септември 2019 - 18:59
(обратно от празниците)
това не е пример, че 4t дифузорът за време може да работи, просто както е казано в документа, няма 4t карбуратор
просто двутактов дифузьор, който също може да направи 4t и се оказва, че това е двутактовото състезание, което използва този
опитайте 52 в бавна струя, можете да поставите по-голяма в основната струя с кладенеца AN
имате размера на иглата, написан с много малък (извадете лупата) под прорезите на скобите на иглата
w6 w9 работи добре с този кладенец
Re: PHBG настройка
alazun в четвъртък, 5 септември 2019 г. - 7:52 ч
Re: PHBG настройка
alazun в събота, 7 септември 2019 г. - 13:50
jpz ми донесе новия карбуратор dellorto phbg (bd) в 19 гъвкав монтаж, отворих го, не трябва да се казва на дозиметъра
иглата в AU 262
игла в W6
GR 50
GP 95
това е кабелен стартер и щепсел в основата на резервоара за подмяна на GP
той ми повери и phbg карбуратор dellorto copy в 19.5 монтаж с яка
кладенецът на иглата е в AN 262
игла в W9
GR без маркировка, но много малък, замених го с GR 46
основната струя е 88
в основата този въглехидрат не позволява на diddou 07 gts (оригинален двигател, настроен да поддържа празен ход (очевидно заради GR)
финалът е малък недостатък дефект във входа на въздуха на стартерната верига, който да опитате