Настройка на моя Cruze Archive - Chevrolet Cruze Club

Момчета, нека създадем публикация в тази тема, в която накратко, но достатъчно подробно, ще очертаем всички модификации на вашия Chevrolet Cruze.

Само регистрирани потребители могат да виждат връзки

На 2-ри при 65 км/ч преход, да?

На 2-ри при 65 км/ч преход, да?

Автоматична скоростна кутия?
Здравейте, първият е малко повече от 60 км/ч, след това вторият до 110, третият е 160, четвъртият е 180 и пътят свършва или автомобилите се намесват (но все пак имаше резерв за овърклок), ако те ускорете интензивно, тогава ускорението обикновено е шоколадово в сравнение със стандартното).

Да, можете да убиете кутията!

Какво друго направи с колата? Ускорява добре, бих искал да знам колкото е възможно повече за това, което сте направили с вашия Cruz.

За да не запушим тази тема, нека отидем тук: Само регистрирани потребители могат да виждат връзки
;)

Пишете, pliz, за това, което сте направили, за да накарате вашия Cruz да върви по този начин.

Какво друго направи с колата? Ускорява добре, бих искал да знам колкото е възможно повече за това, което сте направили с вашия Cruz.

За да не запушим тази тема, нека отидем тук: Само регистрирани потребители могат да виждат връзки
;)

Пишете, pliz, за това, което сте направили, за да накарате вашия Cruz да върви така.

Има начин да увеличите мощността до 180 коня за 30 хиляди.

Има начин да увеличите мощността до 180 коня за 30 хиляди.

Има начин да увеличите мощността до 180 коня за 30 хиляди.
SerGhost, сгрешихте за 20 коня))


Вадик предположи правилно. Там чип тунинг, пробиване на дросели, настройка на шахти SerGhost, шахти няма да се добавят с увеличение от 50 коня, самият SVV писа някъде, че е възможно до 16 кон.
Шахти, това ще дадат.
Вече писах за шахтите и ще кажа, че SVV шахтите са по-податливи на промяна на въртящия момент в по-ранен или по-късен етап.Те дават малко увеличение на конете и по-добро увеличение на въртящия момент.
Е, добре, например, нека вземем кола с 1.8 двигател в паспорта струва 141 коня, но те не се предлагат в стоковата версия, защото колата е задръстена от електроника и еврото показа 131 коня в измерванията, това е просто чипът ви позволява да заобиколите добре всички тези джаджи и ще получите увеличение, добре, ако те публикуват добре, тогава има около 150 коня, може би 150, добре, поставяме шахтите още около 10 коня, чувстваме добра прищявка, защото за повдигане на чантата и доставяне на по-добра смес, ето увеличение, но те няма да дадат много коне, добре, настройката на MD е останала, всичко е точно тук, печалбата ще бъде отдолу, средни обороти, а не в целия обхват на оборотите, по-рязък набор от най-ниските, но високите остават същите, това е всичко, където има 180 понита. Ако имаше такова увеличение на клиентите, SVV щеше да има повече.

SerGhost, без обида, добре, не знам кой ви е казал такива данни и къде са фактите ?.

SerGhost, сгрешихте за 20 коня))

SerGhost, няма да даде шахтите с увеличение от 50 коня, самият SVV писа някъде, че е възможно до 16о коня.
Шахти, това ще дадат.
Вече писах за шахтите и ще кажа, че SVV шахтите са по-податливи на промяна на въртящия момент в по-ранен или по-късен етап.Те дават малко увеличение на конете и по-добро увеличение на въртящия момент.