Нашият съвет за перфектно разбиване на мотоциклет! Liberty Rider
ОБЩЕСТВЕНО НА 22 октомври 2019 г.
Пробив на мотоциклет, какво е това ?
Трябва да знаете, че всички нови двигатели винаги имат малки
несъвършенства или грапавост. Функцията на притискане е да ги архивира
грапавост или механични дефекти. Как? 'Или' Какво? Чрез извършване на прогресивно и многократно триене, което ще полира или изостри контурите или ъглите на частите.
Ясно е, че по време на първите си пътувания на кормилото на новия си мотоциклет, трябва да избягвате експлозията на скоростомера веднага.
Може да е разочароващо, знаем. Но ако отделите време да счупите двигателя и спирачните накладки, скоростната кутия и гумите на вашия мотоциклет, той ще ви го върне с течение на времето. Правилното функциониране и дълголетие на
вашата красота зависи от това.
Според някои професионалисти обаче разбиването на мотоциклети сега е един от лошите спомени на мотористката общност, като се имат предвид последните технологични постижения, записани в конструкцията на машини ...
Тази операция обаче остава препоръчана от производителите. В
Освен това бягането с вашия мотоциклет е безопасно. Не го представяйте
потенциални рискове (двигателят дърпа лошо и бързо се износва).
Заключение: ще имате всичко, което да спечелите, като се грижите за красотата си по време на първите си контакти.
Liberty ви подкрепя в поддръжката на вашия мотоциклет и оборудването ви
Пробив на мотоциклет: добре, но как се прави? ?
Що се отнася до взлом на мотоциклета, на първо място е разбиването на двигателя
позиция. Все още е една от съществените части на вашия мотор.
Той ще оцени, че му обръщате малко внимание.
По време на първите завъртания на колелото на вашия мотоциклет, избягвайте да използвате двигателя му в
максимум от неговите възможности. Следователно за даден период ще трябва да карате според определени препоръки, за да му позволите да се адаптира. Този период на адаптация се определя от производителя на вашето устройство.
Тази информация обикновено трябва да се записва в ръководството на собственика или поддръжката на вашия мотоциклет. Ако не, попитайте вашия дилър.
По принцип обаче двигателят е разбит през 1000г
първите километри пътувал с мотоциклет. Операцията е
реализирани в няколко части или етапа. В съответствие със
препоръки на производителя, след достигане на плато (500
например), оборотите на двигателя се увеличават, както и