Направи си сам купчина къща - разстоянието между фундаментните пилоти, изолация, декорация

Характеристика и видове дизайн
Фондация от метални тръби е поддържаща система за вили или други сгради, в която опорите се използват като винтови пилоти. На външен вид такава опорна система е подобна на колонна основа, но се характеризира със значителни разлики, основната от които е възможността за подреждане на винтова основа върху всякакъв вид почва (глинеста, камениста, блатиста).
Една винтова купчина е проектирана да издържа на натоварвания, вариращи от 4000 до 18000 килограма, в зависимост от това какъв материал е бил използван за нейното производство и как е конструктивно изпълнен. Преди да изберете конкретен тип фундаментна купчина, е необходимо да извършите изчисления, които ще определят разстоянието между фундаментните пилоти, напречното сечение на пилотите и необходимия брой. По съвет на експерти при извършване на изчисления е необходимо да се разчита на следните данни:
- Купчините, проектирани за товар от 1000 до 3000 килограма, са предназначени за основи на малки помощни помещения.
- Купчините, предназначени за товари от 3000 до 7000 килограма, са предназначени за изграждане на гаражи, бани, навеси.
- Пилотите, проектирани за товар от 7000 до 10 000 килограма, са предназначени да построят къща на пилоти със собствените си ръце от дърво.
- Пилоти, проектирани за товар от 10 000 до 12 000 килограма - за двуетажни дървени имения, сгради от пенобетон, газобетон или пяна блок.
- Пилоти, предназначени за товари от 12 000 до 18 000 килограма - за камък, бетон, тухли, двуетажни сгради и индустриални съоръжения.

Плюсове и минуси на фундаменти с винтови купчини
Предимствата, които характеризират основата върху пилоти. Частна къща ще бъде много по-евтина в строителството, основата може да бъде организирана със собствените ви ръце, осигурен е дълъг експлоатационен живот, сградата е добре проветрена и е осигурен естествен дренаж на вода.
Недостатъци, които характеризират къща на кокили.
Лесно е да построите такова имение със собствените си ръце, но могат да възникнат правни проблеми, тъй като според GOSTs експлоатационният живот на пилотите е ограничен до 10-15 години. Също така е трудно да се изчисли правилният брой пилоти, както и разстоянието между фундаментните пилоти.
Сложността на реконструкцията на пилотни основи не може да бъде пренебрегната.
