Намалява с 1

задвижващ механизъм

Етикети: двигател passat b4

Коментари 60

Опитайте се да заобиколите клапана. На xx той ще се разтегне, но с остър газ трябва да се освободи и да превключи

Като цяло, клапанът изглежда е мъртъв, сега

Има ли крушка? Малка, например, 5 вата без основа, огънете контактите й и я залепете в съединителя на клапана. (Ако няма карикатура)

Искам да кажа, очевидно вакуумният клапан се затвори, спря да държи

Това може да се провери

Мислех да го отворя, но нещо не ми се получи

Опитайте се да заобиколите клапана. На xx той ще се разтегне, но с остър газ трябва да се освободи и да се превключи

Здравейте, моля, кажете ми, всичко е наред?

работеща кола

Е, мамка му, някой спести от филтри или глупости от VKG

От WKG вероятно

Е, мамка му, някой спести от филтри или глупости от VKG

Почистете ще работи

Отговор 2.
Проверете пневматичния задвижващ механизъм за превключване на амортисьорите за плътност - всмуквайте въздух през тръбата (трябва да задържите), ако не, той се побира от карбуратора на Пирбург (пневматичен задвижващ механизъм на втората камера 2e2 2e3), след това соленоидният клапан - нанесете +/- към контактите трябва да има добро щракване. Е, заменете вакуумната линия със силикон (бяла тръба за вакуумен коректор от вази от квадратно семейство), добре, ако всичко е наред, на работеща кола, завъртете рязко dz сектора, вакуумът ще намалее и амортисьорите ще превключи (вакуумното задвижване ще ги "освободи")