Надуване на гуми с азот
Надуването на азотни гуми се предлага от професионалисти и автоцентрове, за да се ограничат загубите на налягане и следователно да се проверят честотите.
Тази техника, използвана за надуване на гумите на самолетите и в автомобилни състезания, ограничава загубите на налягане във времето, някои марки рекламират до 4 пъти по-малко загуба на налягане.
На теория азотната инфлация предлага интересна техническа полза, но на практика интересът е по-смесен.
От една страна, макар и да намалява загубите на налягане, не ги предотвратява напълно и следователно редовната проверка на вашите гуми все още е от съществено значение, дори и да е на по-голямо разстояние. Освен това при азотните гуми вече не възниква въпрос за използване на надуване, става задължително да се свържете с професионалист, който разполага с надувател за азот.
В рамките на изготвянето на Permis Pratique, азотната инфлация е тествана в продължение на две години, без да постигне единодушен успех, с изключение на съвременните гуми с ултра ниски размери, които запазват по-добра устойчивост на натиск с течение на времето, и за гуми, които се използват малко и се съхраняват за дълго време, например на стари автомобили или ремаркета.
В случай на ежедневна или редовна употреба и с гуми с общи размери, ползата изглежда много по-малко очевидна, по-специално поради ограничението да се проверява налягането само с споменатия азотен нагнетател, което представлява реална загуба на време в сравнение с обикновена проверете в сервиз, дори много по-отдалечени.