Надстройка на модела Porsche 911 Carrera T е на диета "
С Carrera T отново има ново попълнение в семейството на Porsche 911. Този път от пуристичен вид.
Основните съставки на Porsche 911 Carrera T са както следва: по-малко тегло, ръчна скоростна кутия с по-късо предавателно отношение и задвижване на задните колела с механично заключване на задната ос.
Шестцилиндровият боксов двигател с работен обем от три литра и двойно турбо зареждане развива мощност от 370 к.с. и максимален въртящ момент от 450 нютон метра, който се предлага между 1750 и 5000 тура. Съотношението мощност/тегло се подобрява до 3,85 кг/к.с. Благодарение на по-късото съотношение на задната ос и механичното заключване на диференциала, 911 Carrera T спринтира от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди. Това го прави с 0,1 секунди по-бърз от 911 Carrera Coupé. Той достигна ограничението от 200 км/ч след 15,1 секунди.
Трансмисията с двоен съединител (PDK) също се предлага като опция за Carrera T. Това противоречи на основната пуристична идея - но е адски бързо. 100-те падат след 4,2 секунди, а 200 км/ч - след 14,5 секунди. И не се притеснявайте: максималната скорост и при двата варианта на трансмисията е повече от 290 км/ч.
911 Carrera T - „T“ означава Touring в Porsche - също има функции на оборудването, които не са налични за 911 Carrera: Те включват например стандартното спортно окачване с 20 милиметра по-ниско, оптимизираният за тегло спортен хроно пакет, Съкратени скоростни лостове с червен шаблон на превключване или централните панели на плат в Sport-Tex. Кормилното управление на задната ос също се предлага по избор за 911 Carrera T.
Базираната в Щутгарт компания успя да намали теглото, както следва: задното стъкло и задните странични стъкла на купето са изработени от олекотено стъкло, панелите на вратите имат отварящи се цикли. Изолацията е намалена до максимум.
Задните седалки също се отказват, както и Porsche Communication Management (PCM). И двете обаче се предлагат при поискване без допълнително заплащане. Резултатът от леките конструктивни мерки: двуместният, с ненатоварено тегло от 1425 килограма, е с 20 килограма по-лек от 911 Carrera със сравнимо оборудване.
Carrera T може да бъде разпознат по аеродинамично приспособената си устна на предния спойлер и външните огледала, които са боядисани в агатово сив металик, както и по 20-инчовите джанти Carrera S в титаново сиво. Задният изглед се характеризира с ламелите на решетката на капака на багажника и спортната изпускателна система с боядисани в черно, централно разположени изпускателни тръби, която е стандартна на борда.
В интериора водачът заема място на черни спортни седалки със седалки в Sport-Tex. За първи път се предлагат и седалки с пълна обвивка като опция за новия T-модел Carrera. Командите за управление се издават чрез спортния волан GT с кожен ръб на волана. Превключвателят за стандартен режим на волана сортира програмите за шофиране.
Porsche 911 Carrera T ще се предлага в Австрия от януари 2018 г. и вече може да бъде поръчан: с ръчна скоростна кутия от 133 064 евро, с PDK от 134 107 евро.