Надеждност на IMS - Страница 3

Страница 3 сигурен 4 • 12, 3, 4

Надеждност на IMS

от Domtom77 в понеделник, 29 юни 2015 г. - 17:56

Напомняне на първото съобщение:

Здравейте всички,

Бих искал да споделя с вас статия, публикувана в German Cars относно надеждността на IMS

Очевидно тази намеса прави тези модели на Porsche толкова надеждни, колкото всеки и по този начин елиминира този дамоклов меч, който витае над всеки собственик на 996.

Кога мислите ?

[Трябва да сте регистрирани и влезли, за да видите това изображение]

Re: IMS надеждност

от GoldenPie на петък, 18 март 2016 г. - 8:13 ч

Напълно се съгласявам, освен това коментарите по никакъв начин не се отнасят до вашето превозно средство или вашия подход като клиент, а по-скоро общи наблюдения !

Така че няма причина да приемам всичко лично, особено след като критични хора като мен също са променили своите IMS !

Re: IMS надеждност

от пътешественик28 на петък, 18 март 2016 г. - 8:34 ч

Re: IMS надеждност

от marc95590 на петък 18 март 2016 - 9:22

Re: IMS надеждност

от Гост в петък, 18 март 2016 г. - 14:25

Re: IMS надеждност

от GoldenPie на петък, 18 март 2016 г. - 15:43

Не казвам нищо повече! Мисля, че ще имам незаменим момент на тишината !

Re: IMS надеждност

от Гост в петък, 18 март 2016 г. - 19:12

Re: IMS надеждност

от GoldenPie на петък, 18 март 2016 г. - 19:28 ч

Не се смейте. Имам преглед през април и мисля, че изплаших гаража, когато изброих всичко, което исках да направят (между преоборудване като круиз контрол, PSE, спирачки, m030, повторно източване на всички течности, проверка на дистрибуцията и отклонението и в движение) Мисля, че ги изплаших и ще ми предложат нов хаха. Вярвам, че наистина би било по-икономично. (Но само първия метър!)

Да не говорим за всичко, което направих през 2015 година.

Ако експлодирам ims или надраскам цилиндър. Полудявам ! Lol !

Re: IMS надеждност

от aguir на петък, 18 март 2016 г. - 20:31

Re: IMS надеждност

от type996 на петък, 18 март 2016 г. - 21:44

Тази "рекламна реклама" за GT-Sport е идеалната илюстрация на бизнеса около IMS. Това нещо е гъската, която снася златни яйца за самонаетите, които следователно имат всички интереси да поддържат психоза! Изненадвате ме, с операции между 2500 и 3000 евро, това ги кара да живеят добре.

Що се отнася до "Директора" на GT-Sport (всъщност той е мениджър в еднолично дружество с ограничена отговорност), мисля, че ще му бъде смешно, ако има същата злополука като RSO .

Re: IMS надеждност

от samioc в петък 18 март 2016 - 22:00

Re: IMS надеждност

от type996 на петък, 18 март 2016 г. - 22:12

Вашият Паскал Жермен е много по-утвърдителен в статията. Той не казва „случва се да се счупи“, казва „трябва да се сменя системно“. Все още има нюанс.

Що се отнася до продължителността на живота на двигателите, как той обяснява, че в Германия и Холандия 996-те от 200-250 000 км са в лопатата ?

Проблемът е, че всички тези самопровъзгласили се експерти (производители на комплекти и монтажници) са всичко друго, но не и обективни, тъй като изкарват прехраната си, продавайки или сглобявайки тези комплекти! Нарича се „конфликт на интереси“

Re: IMS надеждност

от samioc на петък, 18 март 2016 г. - 22:17

Re: IMS надеждност

от type996 в събота, 19 март 2016 г. - 8:13

Re: IMS надеждност

от david01 в неделя, 27 март 2016 г. - 14:23

Re: IMS надеждност

от type996 в неделя 27 март 2016 - 15:51

Re: IMS надеждност

от Le Sapin на 31 март 2016 г. - 10:23 ч

Този комплект с обикновени лагери съществува от пролетта на 2015 г. ?

Ако разбирам правилно, той осигурява смазване с моторно масло в края на вала от страната на съединителя, което елиминира лагера. Добре ли съм?

Re: IMS надеждност

от david01 на четвъртък, 31 март 2016 г. - 12:31

Re: IMS надеждност

от Jumbo на четвъртък 31 март 2016 - 13:36

Очевидно е, че човек, който живее от работа, няма да каже, че тази работа е безполезна.