На 13-годишно момче е позволено да вземе такси до училище за държавна сметка - FOCUS Online
Пътят на Марк Ландендорфер до училище е дълъг 2,3 километра. Няма фенери и тротоар също. Сега съд постанови, че това е неразумно за 13-годишното дете, така че сега държавата трябва да му плати такси до училище.
Пътят на Марк до училище води по криволичещ селски път. През лятото 13-годишното дете трябва да ходи по него веднъж на ден, защото няма автобус. Родителите му могат да поемат само едно пътуване и затова години наред спорят с областта за това кой плаща такси.
Веднъж, казва Марк, беше много близо. Наблизо мина кола и едва не го хвана. Уплаши ли се? Марк прави големи очи. „Да, почти.“ 13-годишният мъж идва от Marktschorgast, дълбоко в Горна Франкония. За да стигне до училището си в съседния град, той трябва да се разходи до автобусната спирка - по криволичещ селски път, по който се прилага темпото 80.
Районният офис Kulmbach трябва да поеме пътуването с такси
Вторият баща на Марк, Гюнтер Ландендорфер, смята, че това е твърде опасно. Той поиска районното управление на Кулмбах да плаща на Марк такси на ден през цялата учебна година. Майката обикновено може да поеме другото пътуване. Дълго време обаче областният офис казваше, че ходенето през лятото е разумно - и искаше да плаща ежедневното такси само през зимата.
„Не можете сами да изпратите дете“, казва Ландендорфер. „Това е 2,3 километра, половината от него по този объркващ сухопътен маршрут. Маршрутът е абсолютно самотен, има гора отляво и отдясно и възрастен ходи там половин час. ”И Марк беше опериран миналата година заради почуканите колене. „Тече с болка. Но това дори не е възможно за здраво дете. ”През лятото пътеката е дори по-опасна, отколкото през зимата - заради листата по дърветата, които се редят на пътя.
След години на спор спорът попадна във вторник в Баварския административен съд. Той се събра в Marktschorgast, за да добие представа за ситуацията. Резултатът: Марк и вторият му баща са прави. В съдебното заседание съдът препоръча на областта да поеме разходите за транспорт - не само през зимата, но и през летните месеци. И това до десети клас.
Бавария: Училищният транспорт е въпрос на общините
Областта прие това след посещението на място. По този начин спорът беше уреден след години със споразумение и без решение, производството беше прекратено. В решение от ноември 2017 г. административният съд в Байройт потвърди на първо място правното становище на окръжната служба.
Транспортът на ученици е отговорност на общините в Бавария. Те трябва да поемат транспорта, ако пътят до училище е повече от три километра в едната посока и е неразумно да се покрие пътя по друг начин. "В случай на особено трудни или особено опасни училищни маршрути, необходимостта от транспорт може да бъде призната и за по-кратки пътувания", каза говорител на Баварския административен съд.
Възстановяване на разходите от 3,5 километра в NRW
Правилата в Северен Рейн-Вестфалия са подобни. За средно ниво I, т.е. средношколци и ученици от 10 клас, се прилага следното: Ако пътят до училище е повече от 3,5 километра, разходите ще бъдат възстановени. В Саксония-Анхалт границата варира в зависимост от областта: от 1,4 километра за ученици от началното училище до 5 километра за ученици от горните класове. Доколкото той знае, няма изключения за особено опасни маршрути, като например в Бавария в Саксония-Анхалт, каза говорител на Министерството на образованието.
Хенрике Паеде, заместник-председател на Баварската асоциация на родителите, не познава конкретния случай на Марк. По принцип тя подкрепя очакването на учениците да поемат по предизвикателни пътища. Само: Трябва да разгледате индивидуално как детето реагира на опасностите. „Колко е безразсъдно? Колко добре може да се концентрира? ”, Казва Паеде. Важно е децата да се научат как да се справят с рисковете по пътя към училище. Гюнтер Ландендорфер просто е облекчен: "Това е огромна тежест, която пада от нашите рамене"