Можете да избирате измежду тези нови автомобили за до четири милиона форинта
Вземете специално притежание, което не е сгънато или счупено от предишния собственик, няма нужда да се притеснявате за ремонт дълго време (не само заради гаранцията). Вместо да се използва, може да има много аргументи в полза на нова кола, просто трябва да можете да платите. Събрахме най-евтините модели в страната и намерихме мек хибрид, джип и семеен автомобил в допълнение към градските мини - макар и често с компромиси.
Много хора се задъхват, когато разглеждат ценовите листи на уебсайтовете на вносителите. Вземете за пример малки коли: най-евтината Skoda Fabia може да бъде взета от 4,84 милиона HUF, докато Ford Fiesta има цена от 5,01 милиона, а Mazda 2 има цена от 5,73 милиона. Ако искате нова Honda Jazz, можете да получите хибрид само за най-малко 7,32 милиона HUF, а значителното - до 5-10 процента - увеличение на цената настигна почти всяка марка. Една от многото причини за това е развитието на обменния курс форинт-евро.
Като марка за отстъпки само Dacia успя да оцелее в ЕС, докато Lada беше изтласкана обратно на пазарите в ОНД - където също трябва да се справи с китайските марки. Краш тест Sandero четири звезди Източник: NurPhoto чрез Getty Images/Michal Fludra
От друга страна, за да не бъдат включени в теста за срив Euro-NCAP, производителите вече трябва да включат много екстри за безопасност в стандартната версия на всички модели, като допълнителните разходи се поемат от клиентите. Тогава има дори квоти на Европейския съюз за CO2, тъй като превишаването на средната граница от 95 g/km означава, че глобите ще трябва да се плащат дори след моделите от 2020 г. За да се намалят емисиите, двигателите трябва да бъдат диетирани (поне с мека хибридна технология), което също е скъпо.
Suzuki присъстваше сред най-евтините оферти, докато не произвеждаше малки коли (Swift, Ignis, Wagon R +) в Esztergom, а до 2008 г. също бяха популярни автомобилните заеми. В същото време неговите SUV модели с добра стойност все още са лидери на пазара Източник: MTI/Imre Földi
В нашата компилация ние изброяваме най-евтините видове пазари, по-малко от четири милиона форинта, така че да не разчитаме на държавни субсидии, а да отчитаме националните отстъпки. Разбира се, има промоции на дилъри и често можете да се пазарите, но като цяло има по-малко автомобили с отстъпки: Lada се оттегли от цял ЕС и дори стълбищата, особено за развиващите се пазари, или моделите от предишно поколение бавно избледняват . Нека да видим какво е останало от нашия портфейл!
Dacias все още са най-евтините
Бронята е полирана, но дръжката на вратата и корпусът на огледалото не са, а всички цветове с изключение на тъмносиньото се заплащат допълнително, дори служебният автомобил е бял. Стандартната ключалка и електрическият прозорец, дори лампата за мъгла са стандартни, но резервното колело, регулируемата по височина кормилна колона и климатикът се предлагат срещу допълнително заплащане, последното 100 000 HUF. Намираме такова интересно нещо в списъка на екстралистите на Dacia Sandero, който наближава края на дългия си модел, с базова цена от 2,75 милиона HUF. Плюс това, дори по-хубавият, задвижван с газ TCe100 LPG Stepway се предлага на 3.69 милиона.