Може ли велосипедът да заеме мястото си в Брест PDF Безплатно изтегляне
Институт по геоархитектура L3 Устойчиво планиране и урбанизъм, Околна среда 2008/2009 Университетска година Семестър 5 Лицензна дисертация 3 Може ли велосипедът да заеме мястото си в Брест? Членове на журито: г-н André Lagathu, доцент г-н Lionel Prigent, лектор Gabriel Gutfreund, Elsa Jude, Benjamin Sautjeau декември 2008 г.
Благодарности Бихме искали да благодарим на различните хора, които срещнахме и които ни помогнаха да направим това кратко. Бихме искали да благодарим на г-н Yann Fañch Kernéis, съветник, делегиран в Брест Метрополе Океан (BMO), отговарящ за меките пътувания, както и на г-н Antoine Stouff, директор на туристическата служба в BMO. Винаги за Брест Метрополе Océane, благодарим Г-жа Anne Cuinat Guerraz, отговаряща за проучванията на градската мобилност, и Jean Pierre BIZIEN от отдела за урбанизъм и пътувания за тяхната информация и документация. Благодарим на сдружение "Брест" и "Вело" и по-специално на г-н Жером Савчук за техните съвети и информация, както и на г-н Пиер Гигурес от F.S.G.T. (Fédération Sportive et Gymnique du Travail) и Жан Жак Салан от патронажа на Бергот, свързан с F.S.G.T. Бихме искали да благодарим на г-н Жан Роше, регионален директор на JC Decaux за Запада и на г-н Ронан Салаун, управител на Vélozen, за предоставените отговори. И накрая, бихме искали да благодарим на г-н André Lagathu, професор и г-н Lionel Prigent, старши преподавател, Институт по геоархитектура, за техните съвети при изготвянето на тезата.
Брест пеша с велосипед, потребители), като продължим документална изследователска работа чрез практически ръководства, специализирани списания, закони, уебсайтове и др. Преди всичко ще видим спирачките, които действат при колоезденето в Брест. След това ще разгледаме пистите, които се представят в центъра на Брест. И накрая, ние ще предложим действия за провеждане на политика за колоездене и по този начин ще развием използването на колоездене в Брест.
Спирачки при използването на велосипеда 9 Фигура 1: Насочете се по улица de Siam до гарата
Спира при използване на велосипеда 11 велосипеда, окачени на парапетите и стълбовете, паркирането на велосипеда е пълно. На учениците им липсват стълбове, за да паркират велосипедите си. Фигура 2: Маршрут от гарата до квартал Сейнт Мартин
12 Може ли колоезденето да заеме своето място в Брест? 8) Carrefour Albert 1er Фигура 3 От Сейнт Мартин до Albert 1er Това кръстовище е истинско главоболие за велосипедистите. На първо място, той трябва да успее да намери своето място на червената светлина. Ако успее да подмине зелената светлина преди моторизирани превозни средства, той трябва да се наложи и да остане много бдителен, докато шофира по кръговото, за да не го пореже кола, когато иска да завие. Това е кръстовище, където колата е всесилна, голяма част от велосипедистите минават по пешеходни преходи и тротоари, за да не се налага да се изправят срещу движението. Следователно виждаме, че на тези места има някои подобрения, но като цяло велосипедистът има трудности да намери своето място по отношение на автомобила. За да се задълбочи тази забележка, е необходимо да се анализира по-широко центъра. Затова проучихме центъра пеша и с велосипед и създадохме мрежа за анализ.