Морски електроцентрали
3.3.1. Основни трансмисии. Обемни хидростатични трансмисии
Обемни хидростатични предавания се използват в SEP в случаите, когато агрегатът трябва да работи при условия на често маневриране (фериботи, влекачи, лодки и др.). Това елиминира удължена шахтна линия, която е заменена от главен тръбопровод с работна течност. Хидростатичната трансмисия се състои от помпа с работен обем, хидравличен двигател и тръбопроводи, които ги свързват. Хидравличните двигатели и помпи обикновено се изработват под формата на еднотипни многобутални механизми с регулиране на скоростта на витлото чрез промяна на дебита на работната течност, подавана към хидравличния двигател. Най-често използваните помпи и хидравлични двигатели са радиални бутални, аксиални бутални и лопатеви хидравлични машини с променлива мощност. Принципът на работа на хидравличните машини с променлив капацитет се основава на регулирането на хода на работното тяло (бутало, бутало или плоча). Когато валът е изместен спрямо неутралното положение, при което производителността на хидравличната машина е нула, има промяна в величината на хода на работното тяло и съответно промяна в обема течност, изпомпвана над една революция на вала. Схемите на хидравличните машини (помпи и хидравлични двигатели) с променлива мощност и принципът им на работа са показани на фиг. 3.3.1.
Фигура: 3.3.1. Хидравлични машини с променлив капацитет
Схематичната диаграма на хидростатичното предаване е показана на фиг. 3.3.2. Двигателят задвижва помпа с променлив работен обем. Работният флуид през напорния тръбопровод навлиза в хидравличния мотор, свързан с къс кардан вал с витлото на кораба. Скоростта на вала на витлото се регулира от дебита на работната течност в преносната линия. След хидравличния мотор работната течност се връща през дренажната тръба към смукателната помпа. За да се осигури термично разширение на работната течност по време на работа на трансмисията, в системата може да се монтира разширителен резервоар, който също е резервоар за съхранение на работната течност.
Фигура: 3.3.2. Диаграма на хидростатичното предаване
ГД - главен двигател; З. - помпа; GM - хидравличен мотор; СЪДЯ - главен аксиален лагер; Б. - разширителен резервоар с работна течност
Ефективността на хидростатичното предаване е 0,83-0,88 и се променя малко при частични натоварвания
3.3.2. Основни трансмисии. Електрическо предаване
Електрическите трансмисии са с двойно преобразуванепреобразуване на енергия: механичната енергия на главния двигател се превръща в електричествов електрически генератори, който се предава от витлокъм двигателите, които го преобразуват в механична енергия на гребаневал и винт. В този случай могат да се избегнат големи загуби на енергия.колко да се намали чрез намаляване на дължината на вала и броя на нейните опорни лагери (последните два фактора са на стойностпредаване на мощност).
Това предаване е просто и подобно на хидростатичното гребане.нов хидравличен мотор (вместо тръбопровод - електрическата мрежа).
Захранванията са включени постоянен и променлива ток и също комбинирани: с алтернатори, постояннотокови двигатели и безмашинни статични преобразуватели AC-to-DC. В зав зависимост от вида на газовия двигател има дизел-електрически и турбо-електрически инсталации.