Многократни повреди на парижка железопътна мрежа, която все още е твърде порутена

Електрически проблеми, счупена контактна мрежа, повреда на превключвателя: през последните две години няколко станции в столицата понякога бяха парализирани. Най-малкото песъчинка в понякога много стара парижка мрежа поражда голям хаос за десетки хиляди пътници.

многократни

Юни 2018 г .: електрическа повреда в Сен Лазар

Последното затъмнение на парижката мрежа засегна втората най-натоварена гара във Франция в сряда сутринта: Сен Лазар и неговите 450 000 ежедневни пътници, които отиват на запад от Париж или до Нормандия.

Между 2:30 ч. И 10:30 ч. Циркулацията на всички влакове беше прекъсната поради повреда на част, която контролира захранването на влаковете.

Изпълнителният директор на SNCF Réseau Патрик Жантет съжалява за "годините на недостатъчно инвестиране" в големите парижки гари, някои от тези парчета датират от 60-те години на миналия век.

"Абсолютно необходимо е да се инвестира за модернизиране на всички тези компоненти", заяви той в сряда, уточнявайки, че в Сен Лазар се работи по план от 80 милиона евро работа "за смяна на цял куп електромеханични компоненти".

Декември 2017: компютърна грешка в Монпарнас

На 3 декември, в средата на неделния следобед, компютърна грешка на сигнален пост остави хиляди пътници без транспорт.

Въпреки бъркотията, породена от това затъмнение, бяха осигурени връзки до Нант, Бордо или Рен, но от станция Аустерлиц, позволявайки циркулация на 70% от планираните TGV.

Тогава Патрик Жантет беше извикан от министъра на транспорта Елизабет Борн, за да се обясни по този срив, считан за „неприемлив“.

По това време SNCF Réseau, който твърди, че модернизира мрежата си в размер на 1500 проекта всяка година до 2020 г., призна, че са били необходими „около два часа, за да се види тази компютърна грешка“.