Merida Scultura Disc 10K-E лек състезателен мотор е подложен на тест - състезателен съвет
Merida Scultura Disc 10K-E в теста: Състезателният съвет
Дискът Merida Scultura тежи само 6,75 килограма - въпреки обширната си аеро оптимизация. Впечатлява и върху равен терен: благодарение на много плавното си движение при високи скорости и много добрата си аеродинамика.
Тръбният профил NACA Fastback, който е проектиран да съчетава възможно най-добрата аеродинамика и ниско тегло, е създаден с опита, придобит от разработването на аеромодела Reacto. Въглеродната рамка CF4 тежи 860 грама - като версия за джантови спирачки теглото е със 110 грама по-малко.
Поведение на шофиране и геометрия
Високата твърдост на рамката допринася за директното поведение при шофиране. Устойчивата на усукване зона на долната скоба осигурява много директно предаване на мощност по време на максимални спринтове. Контролното поведение се оказа много пъргаво в теста, но не беше склонно да бъде нервен във всяка ситуация. Съответно изключително директното боравене беше напълно убедително. Въпреки ниското си тегло и понякога филигранната конструкция на рамката, моторът не губи гладкостта си надолу и може да бъде прецизно управляван.
Геометрията е спортна и оптимизирана за състезателна употреба, но не изисква екстремно издигане на седлото - и следователно все още е балансирана. В допълнение, наклонената геометрия позволява висока степен на променливост в местата за сядане.
Отзад тясната седалка остава абсорбира значително вибрациите. Същото се отнася и за офсетовия въглероден стол. За сравнение, контролната зона с вътрешното карбоново кормило и алуминиевото стъбло е забележимо „по-твърда“.
Леки състезателни велосипеди, балансирани мотори и фланелки, изпробвани, плюс най-добрите алпийски пропуски и съвети за обучение: Поръчайте RennRad 8/2020 сега като електронна хартия или списание за печат в магазина!
Обзавеждане
Оборудването е постоянно висококачествено: Електронната група Dura-Ace-Di2 на Shimano осигурява обичайната висока точност на превключване. Предавателното отношение с 52/36 зъба отпред и 11-30 зъба отзад отговаря на състезателните изисквания на Merida.
160-милиметровите дискове Shimano осигуряват висока абсолютна спирачна мощност и добра управляемост, дори в мокри условия. Алуминиевите охладителни ребра под спирачните апарати са предназначени да подобрят разсейването на спирачната топлина и по този начин да охладят спирачните дискове до 35 процента по-бързо.
Джантите DT-Swiss-PRC-1400 впечатляват със своята лека и твърдост. Широките 25 милиметра гуми Continental GP5000 предлагат много сцепление, плавен ход и добра защита от пробиване.
Подробни решения на диска Merida Scultura 10K-E
Аеродинамично оптимизираната карбонова рамка тежи само 860 грама
Полукомпактната манивела на Shimano Dura-Ace Di2 отговаря на състезателните изисквания на Scultura
Merida Scultura Disc 10K-E - състезателен мотор от висок клас, изпитан: заключение
Универсален лек: Scultura постига резултати с ниското си тегло, комфорт, висока твърдост и пъргави, но балансирани манипулации. Оборудването е висококачествено и последователно.
Merida Scultura Disc 10K-E в теста: характер и заключение
Интересувате ли се от диска Merida Scultura 10K-E? Цялата необходима информация може да бъде намерена на уебсайта на Merida.