Mercedes Vito 4x4 забележителна ефективност Fourgonlesite
Mercedes Vito и по-луксозният му братовчед V-Class могат да получат страхотно ефективно задвижване на всички колела, включително в техните версии на къщи за автомобили Marco Polo и Marco-Polo Activity.
Комбинацията от електронно управление с задвижване на четирите колела позволява на компактния микробус на Mercedes да предлага високо ниво на изпълнение с впечатляващи сцепление и способности за управление, без никога да компрометира комфорта.
Vito 4 × 4 (и V-Class 4Matic) е един от малкото компактни микробуси, които могат да побират задвижване на всички колела. Външно, малка разлика между класическите версии и тези с задвижване на четирите колела, с изключение на логата. Това е под шасито. На изхода на скоростната кутия на двигателите с мощност 2,2 л с мощност 136, 163 или 190 к.с. е монтирана трансферна кутия, която трябва да бъде свързана към 7G автоматична седемстепенна скоростна кутия. Тази трансферна кутия разпределя въртящия момент между предния и задния мост във фиксирано съотношение 45/55%.
По-малко тежък, но също толкова, ако не и по-ефективен, благодарение на усилването на електрониката, новото задвижване на всички колела има среден разход на гориво от около 2 литра на 100 км по-нисък от предишния модел. Нормализираният смесен среден разход варира между 6,5 и 6,7 л/100 км. Новият Vito 4 × 4 има същия пътен просвет като стария модел, въпреки че новият му преден край означава, че има по-нисък ъгъл на атака за преминаване.
Оригиналните версии на кемпери на Mercedes, Marco Polo във V-Class и Marco Polo Activity, се предлагат само в една дължина (5140 мм), съответстваща на средния размер на микробуса. Vito 4 × 4 може да се възползва и от фитинги, направени от независими компании. Marco Polo 4Matic се предлага от 56 485 евро и Марко Поло Активity 4 × 4 от 53 900 евро.