Малко за ролковите лагери - и още! Надбавка за автомобилист

Всеки автомобилен дизайн, независимо дали е модерен или по-стар модел, предвижда използването на ролкови лагери в него. Те често се намират в главините на колелата.

Сферични лагери - една от разновидностите, която има свои предимства, което до голяма степен се дължи на точковото място на контакт на равнината на клетката с топката. Такива лагери са по-малко шумни от ролковите лагери и тяхното съпротивление е по-малко (загуба на силата на триене).

По същия начин ролковите лагери имат с какво да се похвалят. Например ролковите лагери имат по-добра устойчивост на износване, освен това те не се страхуват от претоварване (в рамките на разумното, разбира се), но в същото време при монтажа им са необходими определени грижи. Ако лагерът е прекалено затегнат, клетката може да се деформира.

На такива автомобили като "Волга", "Жигули класик", на въртящия щифт на предната ос са монтирани два такива конусни ролкови лагера. Като правило литиевите съединения се използват като смазка за такива лагери, които могат да издържат на високи температури - над 130 ° C. Когато инсталирате, използвайте един от двата вида крепостни гайки: с колан или с шплинт, който след регулиране се мачка. В ролковите лагери има редица предимства, но при монтажа им трябва да се внимава.

---