Лудата анорексия във Формула 1 обвинява Sainz, Ricciardo се наслаждава
Докато Даниел Рикиардо дори се забавлява да отслабва, Карлос Сайнц обвинява новата лудост в анорексията във Формула 1: „Опасно и грешно“
(Motorsport-Total.com) - Шмалханс беше майстор на кухнята за много пилоти от Формула 1 в навечерието на сезона. Тъй като някои отбори с новите автомобили в Ограничение на теглото от 702 килограма (включително шофьорът) дойде, няколко шофьори бяха инструктирани, отслабнете с няколко килограма, което предизвиква спорни дискусии. Докато Даниел Рикиардо се готви и се забавлява с диетата, Карлос Сайнц осъжда новата анорексия.
Карлос Сайнц осъжда влудяващия ум във Формула 1 на Zoom
„Как можете да помолите шофьор да направи това Осигурете най-добра производителност ако му кажете едновременно, че трябва да отслабне с три или четири килограма? ", пита се пилотът на Торо Росо в интервю за агенция Ройтерс.„ Това си противоречи. "Сайнц беше попитан като съотборника си Макс Верстапен да отслабнете с няколко килограма, тъй като новият STR11 е по-тежък от миналогодишния автомобил.
"Има повече аеродинамични компоненти, така че се използват повече въглеродни влакна. Междуосието е по-голямо, така че колата е по-дълга и следователно по-тежка", обяснява Sainz. Рикиардо и пилотът на Renault Кевин Магнусен също бяха заявили в кулоарите на тестовите шофирания в Барселона, че трябва да отслабнат.
Паралели на сезон 2014
Това развитие не е ново във Формула 1. Още през сезон 2014 г. Анорексия в серията се разраства, след като колите достигат ограничението си за тегло поради инсталирането на новите хибридни тогава задвижващи агрегати - с космически последици за някои шофьори. Адриан Сутил, като един от най-големите и следователно най-тежките шофьори, временно се е подложил на нулева диета и дори е отказал бутилка за пиене в колата, за да спести тегло.
Снимки: Тест в Барселона
Тогавашният пилот на Торо Росо Жан-Ерик Верн дори беше хоспитализиран след Гран при на Австралия след пристъп на слабост поради дехидратация. „Чувал съм лоши неща от Жан-Ерик, които е трябвало да направи“, казва Сайнц. "Това беше опасно и грешно." За да се предотвратят подобни ексцесии, минималното тегло на автомобилите беше увеличено до 702 килограма през 2015 г.
Но очевидно през 2016 г. това не е достатъчно. „Може би трябва да поговорим за това“, казва Сайнц, предлагайки дискусия в асоциацията на шофьорите на GPDA. "Искаме да сме в добра форма и слаби. Това е нашата работа, но не и да бъдем изключително слаби."
Рикиардо се забавлява да отслабва
Рикиардо, който каза, че е вече отслабна три килограма има, но иска да свали още два килограма по пътя си към целевото си тегло от 67 килограма (при височина 1,80 метра), няма проблеми с диетата и дори може да види нещо добро от нея.
„Сега самият аз готвя много повече, защото само така мога да контролирам какво ям“, каза Рикиардо пред западноавстралийския вестник. "Бавно започвам да знам как да бъда малък главен готвач и се забавлявам. Никога през живота си не съм имал толкова здравословна диета", казва австралиецът, чието следващо изявление в началото звучи малко съмнително.
Red Bull: Даниел Рикиардо се представя
В имидж филма австралиецът говори за това, което го е довело до моторния спорт, какво го кара и как си върши работата. Още видеоклипове от Формула 1
"Приятно е, когато стъпиш на кантара и видиш, че отслабваш. Възнаграждаващо е", казва Рикиардо. В следващото изречение обаче той ясно посочва, че не възнамерява да премине в анорексия. "Правя го умно. Не ставам слаб и слаб, искам да остана във форма и силен."
За Макс Верстапен обаче това е по-лесно да се каже, отколкото да се направи. „Тъй като съм само на 18, ставам още по-силен“, каза холандецът пред Ройтерс. "Тренираш и в крайна сметка мускулите също тежат. Това го прави малко трудно." И според него гените не му улесняват по-лесно отслабването. „Цялото ми семейство е доста силно“, казва Верстапен.