Luchon Aneto Trail la; отмъщение; от Нико! U Run

luchon
Пътеката на Luchon Aneto духна втората си свещ тази неделя, 12 юли 2015 г. Рекордно издание с повече от 900 участници в една от 3-те състезания по програмата: Route 3404 (75 km, d + 4500m), Vénasque (44 km, d + 2800m) и Ravi-Sente (14km, d + 650m) в 9am.

Николас Микел, състезател на екипа на Errea и посланик на i-Run.fr, обръща поглед назад към събитието с историята на своята раса.

„Трудно е да обобщим такова пътуване. 75 км и повече от 4500 м вертикален спад. Тази пътека на Luchon Aneto е и е била свещена експедиция, която най-накрая успях да направя изцяло. Разбира се, не моите 18 км през 2014 г. ми позволиха да видя много и да открия този регион, за който знам малко. Така че дори ако първоначално не бях планирал да стъпя там отново (само глупаците не променят мнението си), това кюве от 2015 г. ще бъде възможност да се опитам да залича изоставянето от миналата година, че имах проблеми с храносмилането. Така че тази година е 1 месец преди състезанието, че ще се реши завръщането ми. Формата и желанието са налице, въпреки че със сигурност знам, че подобно упражнение не е моята чаша чай. Но за да не разваля нещо, научавам, че Erreà и i-run са партньори. Следователно две допълнителни причини да опитам отново за приключението, дори и да е личното предизвикателство, което е основната ми мотивация.

Но какво можем да кажем, какво да предложим в тази надпревара? Как да транскрибирам маршрут, толкова взискателен, толкова изтощителен и толкова великолепен? Със стръмни, твърди, превъзходни пейзажи, пощенски картички, спиращо дъха море от облаци, върхове, които изглеждат непостижими, камъчета, много камъчета, камикадзе спускания, потоци, водопади, след това мармоти, но наистина пълни с мармоти, малки снежни полета за пресичане, спускане с проходи по границите на ферата ... след това отново камъчета ... след това още мармоти ... накратко обратното пътуване, но винаги доброволци с голямо внимание, туристи, които ви насърчават, състезатели, които срещате и които ви аплодират, но също така и неизбежно много тежки времена да се запитате какво, по дяволите, правите там, какво сте дошли да търсите тук ... но за това няма да говорим !

Във всеки случай, след старта в 5 сутринта, което ужилва, освен че казах, че проправих пътя на г-н Фурние през първите 6 километра, не трябваше да се изправям срещу други състезатели, ако не и аз самият. И колкото да се каже, че не беше лесна задача. След като включи режима "стик" на km6, Жером излита с безупречната си техника и откривам приятелите си, които не съм използвал от GRP 2014 г. Накратко, вдигам техническото ниво, това е доказателство. Колкото и да спасявам малко бедрата, като ги използвам, имам впечатлението, че влизам в режим „костенурка“ ... накратко, достатъчно, за да ми кажа, че наистина загубих почти всичко от малкото, което бях разбрал през изминалата година.

За да стигна до Хоспис дьо Франс, фина мъгла и мъгла също ще ми бъдат спътници. Признавам, че не съм се наслаждавал на тази част, освен това през нощта. Приемам болката си търпеливо. И накрая, Хосписът на Франция с достатъчно храна и мъглата отстъпи място на красива облачна покривка, малко мъглива. Накрая 3 км по-нататък, слънцето е там. Тук аз абдикирах през 2014 г. ... хайде, бързо се отдалечавам от тази област. Бързо море облаци достига до нас. Какво щастие! Какво шоу !

След това разбирам малко повече защо съм тук, но и защо се чувствам толкова малък. Магия на момента! Но все още продължавам да се движа. Зигнем, загърбваме да достигнем върха на височина 2 400 метра, която заслужавате. Пристанище Венаске тук съм. Накрая! Един звуков сигнал и се връщам надолу. Направих 200 м, които ми казаха да се върна нагоре. Очаквам шегата да падне, но не, наистина трябва да се върна нагоре, за да отскоча, защото явно не е минало добре. Добре, добре. Хайде, нека се върнем надолу и завинаги този път. Дълго спускане до испанската страна на пътуването, след което малко търкаляне на нивото на платото Бесурта. Ах да тичам, как да го направим вече? Всъщност, освен първите хектометри, оценявам, че най-накрая удължавам крачката, както желая, но е малко трудно, особено около 2000 м надморска височина.