LPG за 1
Форум, посветен на собствениците на автомобили KIA
Пропан-бутан за 1.6 tgdi
Пропан-бутан за 1,6 tgdi
Публикувано от tomavlad1 »20 март 2018, 10:56
Здравейте всички, продължих да търся във форума тази тема за Sportage и не намерих нищо Реших да отворя тази тема: gpl за 1.6 tgdi
Заслужава ли си? Какви опции ще бъде? Ами ако някой го е инсталирал? Как се влияе гаранцията? Надеждност и др.
Защо започнах темата, защото някой ми каза, че има познат, който е сложил такава инсталация на Тусон и е много доволен (разход, надеждност).
Сега не искам да влизам в противоречията защо LPG, интересувам се от обективни мнения, които да ни помогнат да вземем решение в това отношение.
Надявам се да генерирам красива дискусия
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от Неста3 »20 март 2018, 11:28
EX: Kia Proceed 1.4 бензин 109 к.с. Най-добър+
ПРОДЪЛЖАВА ОТПАЗВАНЕ
2016 KIA SPORTAGE 1.6GDI СТИЛ
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от Брадва »20 март 2018, 12:36
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от Брадва »20 март 2018, 12:40
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от Неста3 »20 март 2018, 13:06
EX: Kia Proceed 1.4 бензин 109 к.с. Най-добър+
ПРОДЪЛЖАВА ОТПАЗВАНЕ
2016 KIA SPORTAGE 1.6GDI СТИЛ
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от tomavlad1 »20 март 2018, 15:48
Ако отидете на 90% в града, град като Букурещ, бихте казали, че си струва, особено ако представленията се поддържат.
Освен това би било отлична алтернатива за намаляване на CO2, което е доста високо за този двигател.
В условията на 16000 км, ако пътувате предимно в града, цената на инсталацията се амортизира през първите 18 месеца (грубо изчислена), вместо да загубите гаранцията на KIA (мисля) и риска от проблеми с двигателя.
Каква информация имате за надеждността на такива инсталации?
Изпратено от моя SM-G935F с помощта на Tapatalk
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от quelloo »20 март 2018, 19:20
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от tomavlad1 »21 март 2018, 08:56
Познавате ли обаче някой, който е инсталирал пропан-бутан на директно впръскване? По някакъв начин ще ви накара да се замислите?
Изпратено от моя SM-G935F с помощта на Tapatalk
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от Сергиуцид »21 март 2018, 09:33
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от танкер »21 март 2018, 13:03
Въпросът не е дали си струва GDI или TGDI. Там има икономичност, дори ако инсталацията е по-скъпа и върви със смес (90% газ, 10% бензин).
Проблемът е технически:
- колата вече не работи толкова гладко. При MPI освен почти безчувствената загуба на мощност, 99% от потребителите не могат да разберат дали са на бензин или бензин.
- рискове: Двигателите с GDI имат затруднения да се справят с „детонации“ дори на бензин. Той работи при почти двойни температура и налягане в сравнение с MPI, подобно на тези при дизела, само че бензинът има по-бързо изгаряне от дизела. Всички видове устройства са инсталирани във фабриката, за да компенсират детонациите. Съществува реален риск от увреждане на GDI на газ..
- въпреки че има специални комплекти от производители за GDI, сериозните инсталатори не ги използват. Монтаж на инсталация за монтаж на пропан-бутан от квартал, но след това той си го вкарва в главата: „Това прави шефът!
Това е накратко ситуацията.
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от Сергиуцид »21 март 2018, 14:23
Re: LPG за 1.6 tgdi
Публикувано от tomavlad1 »21 март 2018, 14:38
panzer написа: Проблемът не е дали си струва GDI или TGDI. Там има икономичност, дори ако инсталацията е по-скъпа и върви със смес (90% газ, 10% бензин).
Проблемът е технически:
- колата вече не работи толкова гладко. При MPI освен почти безчувствената загуба на мощност, 99% от потребителите не могат да разберат дали са на бензин или бензин.
- рискове: Двигателите с GDI имат проблеми с управлението на „детонации“ дори на бензин. Той работи при почти двойни температура и налягане в сравнение с MPI, подобно на тези при дизела, само че бензинът има по-бързо изгаряне от дизела. Всички видове устройства са инсталирани във фабриката, за да компенсират детонациите. Съществува реален риск от увреждане на GDI на газ..
- въпреки че има специални комплекти от производители за GDI, сериозните инсталатори не ги използват. Монтаж на инсталация за монтаж на пропан-бутан в квартал, но след това той си го вкарва в главата: "Това прави шефът!"
Това е накратко ситуацията.
Много интересни подробности, изложени от вас. Стигнах до същото заключение, след като гледах няколко видеоклипа в YouTube за това как работят двигателите на GDI.
Надявам се, че дискусията ще бъде от полза за други колеги, които биха помислили да използват подобно решение.
Говорейки за човека с Тусон, когото споменах в началото на темата, ще се опитам да се свържа директно с него и да ви дам повече подробности, когато ги имам.
Надявам се, че и други колеги ще допринесат със своите мнения по тази тема.
Изпратено от моя SM-G935F с помощта на Tapatalk