Лоша новина за тези, които са закупили автомобили Volkswagen след 2015 г.
Автор: Корина Кириак/Дата на публикуване: 30-07-2020 16:07
Най-висшият съд на общото право в Германия постанови в четвъртък, че хората, закупили автомобили Volkswagen след 2015 г., вече не могат да искат обезщетение.
След разследванията Федералният съд заключи, че производителят на автомобили е променил поведението си след 2015 г. и потребителите вече не могат да докажат, че са били измамени.
Представители на Volkswagen казват, че подобно решение ще засегне около 10 000 неразрешени дела срещу компанията в Германия.
Беше постигнато споразумение
През февруари тази година Volkswagen AG постигна споразумение с Германската федерация на потребителските асоциации (VZBV) и се съгласи да плати 830 милиона евро, за да избегне групов иск. 830 милиона евро ще бъдат разпределени между приблизително 260 000 шофьори, завели дело срещу VW. Точното количество ще зависи от модела и годината на производство на машината.
В САЩ Федералната търговска комисия (FTC) съобщи в понеделник, че хората, закупили замърсяващи автомобили Volkswagen, са получили над 9,8 млрд. Долара за разрешаване на спорове.
Volkswagen AG предложи да закупи или поправи над 550 000 замърсяващи автомобила в САЩ, след като призна през 2015 г., че е оборудвал 11 милиона продадени автомобила по целия свят със софтуер, който фалшифицира резултатите от тестовете за замърсяване на дизелови двигатели.
Окончателният доклад на FTC показва, че повече от 86% от потребителите, които са се оплакали, са избрали да върнат автомобила или да прекратят лизинга по-рано, вместо да се възползват от ремонта.
Колко пари са дадени на клиенти от САЩ
В САЩ Volkswagen плаща на потребителите повече от 9,5 милиарда долара, докато доставчикът на дизелови двигатели Робърт Бош плаща повече от 300 милиона долара. Основната цел са 475 000 автомобила, оборудвани с двулитрови дизелови двигатели.
Американците, закупили замърсяващи превозни средства, получиха компенсация от Volkswagen между 5100 и 10 000 долара, в допълнение към прогнозната стойност на автомобила.
Досега Volkswagen е платил над 30 милиарда евро (33,3 милиарда долара) за глоби, санкции, разходи за обратно изкупуване на автомобили и други съдебни спорове.
Анализаторите казват, че системата за филтриране на замърсените емисии се деактивира, когато външната температура падне под определено ниво. Съгласно действащите европейски правила тази процедура е разрешена само ако предотвратява произшествието или повредата на двигателя.