Лиценз за мотоциклет А2
Правила за затягане, замесени хора, оторизирани мотоциклети.
Знаете всичко за лиценза A2 и преминаването му към A
В началото на 2013 г. лицензът за мотоциклет А е завършен от лиценз А2 предназначен за начинаещи шофьори. Тази нова тренировка е придружена от прогресивен достъп до мощност и замества старата юзда от 34 конски сили, която засегна нови състезатели под 20 години. След това този нов лиценз беше последван от края на ограничението и затягането на 100 коня през 2015 г.
През 2020 г. лицензът A2 се променя силно с преработен ход на събитието и въвеждане на „Мотоциклен код“.
Който е засегнат ?
Първоначално лицензът A2 се отнасяше за всички притежатели на нови лицензи на възраст под 24 години. Но за да компенсира края на юздата от 100 конски сили, възрастовата граница беше премахната през 2016 г. Сега, всички нови мотористи, от 18 до 88 години, са обект на този специален режим. "По-добре", когато байкър загуби лиценза си, той напуска с лиценз А2: двойното наказание.
За какво става дума ?
За разлика от лиценза A, който ви позволява да шофирате всеки мотоциклет, лицензът A2 ви позволява да шофирате двуколесни, чиято мощност не надвишава 35 киловата (47,5 к.с.). Съотношението мощност/тегло също трябва да бъде по-малко или равно на 0,2 kW на килограм. И накрая, ако мотоциклетът е затегнат, първоначалната мощност не трябва да надвишава 70 kW (95 к.с.).
Ако ездачът не притежава B лиценз, той също е ограничен до моторизирани триколесни мотоциклети, чиято мощност не надвишава 15 kW (20 к.с.).
Какви мотоциклети са разрешени ?
Когато беше въведен, регулирането на лиценза А2 беше истинско главоболие, тъй като в допълнение към ограничението от 47,5 к.с. и съотношението мощност/тегло, първоначалната мощност не трябва да надвишава два пъти ограничената мощност. Тогава мотоциклет от 70 к.с. би могъл да се използва с юзда от 47,5 к.с., но не и с 34 к.с. Най-накрая правилото беше преразгледано, за да се приложи максимална първоначална мощност от 95 конски сили, независимо от затягането.