Куршуми и капки

Двамата са напълно различни един от друг, но има едно нещо, което ги обединява: Range Rover Evoque и Infiniti QX30 са едни от най-стилните премиум кросоувъри на пазара. Ако "японецът" е начинаещ, тогава дизайнът на Ewoka скоро ще навърши 10 години. Те не се опитват да впечатлят с бруталност, но в същото време са добре оборудвани за излети: задвижване на четирите колела и солиден пътен просвет.

Концепцията LRX е показана за първи път през 2008 г. - и все още не е уловена. Освен това постепенно всички автомобили на британската компания бяха направени като малък кросоувър. С актуализацията от 2015 г. Evoque се промени много леко - дизайнерите изглежда се страхуваха да навредят и унищожат целия външен вид. Благодарение на червеното и черно специално издание Amber, британският кросоувър буквално искри с нови цветове.

Въпреки силуета на "отделението", квадратната и масивна Evoque с тесни бойници е крепост, макар и малка. Infiniti QX30, напротив, е лек и ефирен, в неговия нестабилен плавен външен вид няма монументална завършеност. Дори замръзнал на паркинга, той изглежда лети бързо. Тялото на кросоувъра е облизано от идващия поток с невероятна сила. Страните се прибраха, С-колоната, неспособна да я понесе, се огъна и спусна линията на покрива.

Evoque е построен на същата платформа на Ford EUCD като Freelander, но силно модифициран: британците трябваше да създадат един вид офроуд купе, така че управлението беше на преден план във всичко. Насочвайки се надолу по сегментите, Infiniti също се страхува да не загуби лицето си. Затова първият компактен кросоувър е направен не на родната платформа на Nissan, а на Mercedes.

Но е трудно да я наречем непозната. Daimler и Renault-Nissan си сътрудничат тясно от дълго време, активно обменяйки двигатели и технологии, създавайки заедно нови модели. Mercedes-Benz GLA и Infiniti QX30 са само резултат от това сътрудничество. Въпреки че не можете да кажете, че те са братя и сестри.

---