Купете лотос • Употребявани автомобили с проверка на цената

Над 40 употребявани коли от 15 продавачи на най-добра цена

Най-новите оферти на Lotus

Lotus Exige Sport 350 White & Gold Edition от Komo-Tec

11/2020, 5 км, 257 kW (349 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, купе/спортен автомобил, сив, нов автомобил, 10,4 л/100 км (комбиниран) *, 235g CO₂/км (комбиниран) *

Lotus 3 Eleven Road * - като нов - *

12/2016, 6000 км, 306 кВт (416 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, купе/спортна кола, черен, употребяван автомобил, 9,1 л/100 км (комбиниран) *, 216 г CO₂/км (комбиниран) *

DE-65719 Hofheim am Taunus

Lotus Esprit S3 Turbo

01/1983, 47 000 км, 154 kW (209 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, купе/спортна кола, черен, олдтаймер,

Lotus Exige Cup EX530 "Lotus am Ring от Komo-Tec"

12/2018, 3000 км, 384 kW (522 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, купе/спортен автомобил, сив, употребяван автомобил, 12,8 л/100 км (гребен) *

Lotus Elise SC - orig LHD - чекова книжка - малко KM

02/2005, 85 000 км, 162 kW (220 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, кабриолет/роудстър, бял, употребяван автомобил, 8,8 л/100 км (комб.) *, 208g CO₂/км (комб.) *

Lotus Exige S V6 колкото нов

10/2013, 28 000 км, 258 kW (351 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, кабриолет/роудстър, черен, употребяван автомобил,

Lotus Exige Sport 410 20-то издание "Lotus am Ring"

11/2020, 13 км, 306 кВт (416 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, купе/спортен автомобил, син, нов автомобил, 10,4 л/100 км (комбиниран) *, 240 г CO₂/км (комбиниран) *

Lotus Evora +2 Launch edition * ex. Kumschick CH * Отлично състояние

12/2009, 116 500 км, 206 kW (280 к.с.), бензин, ръчна скоростна кутия, купе/спортна кола, сив, употребяван автомобил,

* Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да се намери в „Ръководство за разход на гориво, емисии на CO2 и консумация на енергия на нови леки автомобили“, което е достъпно във всички търговски обекти и в Deutsche Automobil Treuhand GmbH на www. dat.de се предлага безплатно.

Описание на марката

Антъни Колин Брус Чапман беше смятан за брилянтен дизайнер. Роден в Лондон през 1928 г., той посвещава живота си на автомобилни състезания веднага след дипломирането си. „Lotus Engineering“, той се обади на първата си компания, а Чапман изцяло използва своите умения за гражданско и космическо инженерство. Той не искаше да преоткрива колата; по-скоро той взе техническата платформа на „Austin 7“ като модел за своите разработки, най-популярната британска малка кола по това време.

Коя беше първата кола на Lotus?

Това, което основателят на Lotus направи от него обаче, едва ли имаше нещо общо с оригинала - поне външно: С „Lotus 6“ Чапман представи състезателен автомобил като първия си собствен продукт, който беше продаден около 100 пъти като комплект. Като дизайнер на самолети, Чапман се беше научил да комбинира леки материали в стабилни конструкции. Неговите състезателни автомобили бяха по-бързи от средното и благодарение на оптималните си аеродинамични свойства използваха сравнително малко гориво. Многобройните победи в Гран При бързо донесоха международното признание на младия основател на компанията като дизайнер.

Кои модели на Lotus са построени?

Независимо дали “Lotus Eleven”, “Lotus Elite”, “Lotus Europa” или “Lotus Esprit” - Колин Чапман поставя нови стандарти със своите модели, както в състезанията, така и сред частните клиенти. Чапман се въздържа от непрекъснато препроектиране на автомобилите си; Вместо това той се концентрира върху детайлите в аеродинамиката и стабилността, като същевременно разчита на изпитани компоненти, особено в областта на двигателя: двигател на Renault бръмчи в Lotus Europa, а Chapman дори има преносима пожарна помпа, модифицирана за лекото метално задвижване в „Elite“. Вярно е, че производителят често получава критики, защото влизането и излизането от превозното средство понякога изисква спортни умения, а интериорните елементи често са спартански; но убедените пилоти на Lotus нямат нищо против - особено след като Lotus предлага много спортни автомобили за сравнително малко пари.

Кои модели на Lotus се изграждат в момента?

Колин Чапман почина през 1982 г., марката Lotus продължава да живее. През 1986 г. компанията, базирана в Хетел (окръг Норфолк) в Източна Англия, първоначално е продадена на General Motors и през 1993 г. става собственост на италианския собственик на Bugatti Романо Артиоли. През 1996 г. малайзийският производител на автомобили Proton пое по-голямата част от Lotus Cars, а от 2003 г. традиционната британска марка принадлежи изцяло на източните азиатци. Продуктовата гама на Lotus е консолидирана под ръководството на Proton, а моделите Elise, Exige, Europa, TwoEleven и Evora в момента се произвеждат.

Кой модел е класическият в Lotus?

Lotus Elise - дълъг 3,8 метра, широк 1,8 метра и висок малко над метър - се счита за „класика“ на настоящото семейство модели. Предлагат се три версии: Elise S, Elise R и Elise SC. Всички оборудвани с четирицилиндров редови двигател (работен обем 1,8 литра), моделите се различават предимно по отношение на мощността (между 100 и 163 kW при максимална скорост от 207 до 233 километра в час).

Каква е разликата между Elise и Exige на Lotus?

Ако Elise все още се предлага като уличен спортен автомобил, Exige принадлежи повече към състезателната писта само с външния си вид. Със същите размери и същият основен двигател като Elise, Exige във версия „S” постига 164 kW и 238 km/h, във версия „Cup 260” постига 192 kW и 245 km/h.

Какво е особеното за Lotus Evora?

Evora с V6 двигател (206 kW, максимална скорост 261 км/ч) е елегантната и с дължина от почти 4,4 метра също най-големият член на семейството Lotus. Като „по-малкият брат” на Evora, Lotus Europa е с дължина 3,9 метра (четирицилиндров двигател, двулитров работен обем, 147 kW, максимална скорост 230 км/ч). За пуристите, когато става въпрос за състезания, Lotus има готов „TwoEleven“: 142 kW и максимум 225 километра в час - комбинирано с усещането, че сте на път в състезателен автомобил от Формула 1.

С какви материали са изградени моделите Lotus?

Всички модели на Lotus са все още ръчно изработени с помощта на леки алуминиеви и влакнести композитни материали. Те не са загубили нито едно от изключителните претенции, с които Колин Чапман започва своята работа. Логото също остана непроменено: Четирите вложени начални букви на изобретателя на Lotus - „ACBC“.