Култура Фагот кораб на Ал-Дунав

Приятелите на толкова много реформатори, Ищван Сечени - граф Янош Валдщайн-Вартенберг и инженер Йожеф Безедес - плават през този бурен участък на реката през 1830 г., за да преценят дали трябва да живеем с ревниците завинаги или нещо може да се направи. Години по-късно, с премахването на скалите, които затрудняват корабоплаването и други интервенции, районът на Железните врати става ясен за корабите, превозващи унгарски стоки.

До 1842 г. Сечени ръководи работата по Дунав като кралски комисар, като посещава обекта общо девет пъти. Благодарение на тези усилия Ал-Дунав можеше да се движи с параход на средни или високи нива на водата и дори първият параход „Арго“ успя да се разхожда през пролива още през 1834 г. Гребната лодка в английски стил, наречена Julietta, беше една от лодките, използвани от István Széchenyi за пътуване по Ал-Дунав през 1830 г., другата беше Desdemona, но последното не е интересно сега.

По време на приключенското пътуване те достигнаха Галак за 24 дни, оттам продължиха плаването си до Константинопол, където Сечени беше болен в продължение на месец и половина поради малария. На път за вкъщи той дори беше поставен под карантина в продължение на десет дни. Лодката, кръстена Джулиета по името на майката на Ищван Сечени, Юлия Фестетич, беше преход между английските гребни спортни лодки и дунавския ладик, но обикновено носеше унгарски бас орнамент - затова я наричаха басова лодка. Джантата на лодката е боядисана според черно-жълтите ивици на къщата на Хабсбургите.

---