Круиз по Гърция, Йонийски острови (2006) Морска мечта - хвърлете се с нас!
О - ветроходството може да бъде толкова красиво
беше мотото на тазгодишното пътуване с ветроходство, което за първи път ни отведе в родината на Одисей. Ние - Бернд и Брижит от Северен Хесен и Волфганг от Мюнхен - пристигнахме на летището в град Корфу почти едновременно и се срещнахме с нашия шкипер Райнер и съ-капитан Екхард (и двамата от Ерланген) в Марина Гувия. Двамата вече бяха изчакали целия ден в пареща жега (температура на усещане: 45 °), за да превземат нашата лодка - Sun Odysee 40 със съответното име "Summerwind".
Знаехме, че тази година ще бъде много горещо, тъй като бяхме избрали юли. Чартърната компания ни посъветва изобщо да не премахваме слънчевия сенник, в противен случай няма да можем да го стоим на борда през деня. Но температурите все пак бяха поносими - щяхме да се изпотим точно така у дома. Дори Райнер беше избрал къси панталони тази година!
Тъй като сме добре репетиран екип и всички вече са запознати с голямото пазаруване, всичко мина много бързо с такси от супермаркета до лодката. Преди останалите да пристигнем пеша, Райнер беше прибрал почти всичко и можехме да се насладим на първата бира.
След като футболът изигра основна роля в тази наситена със събития година, игрите на Световната купа на германския отбор трябваше да бъдат взети предвид при планирането на маршрута. Бернд настоя да може да ги види в пристанището. Затова решихме да останем малко по-дълго в град Корфу, за да обиколим този исторически град и да гледаме мача Германия - Италия. За съжаление Германия загуби и бяхме закупили знаме особено. Жалко!
Корфу (Керкира)
Винаги лежиш там, като щита, тъмно на дълбоко синьо море.
Омир, Одисея V, 281.
След кратка разходка от пристанището в Корфу стигнахме до „Старата крепост“, внушителна крепост. Прекосявате канал с морска вода, за да влезете в комплекса. Каналът е бил разкопан от венецианците още през 16 век (Корфу и 6-те други йонийски острова са били венецианска власт в продължение на векове) и е имал задачата да осигури крепостта. Крепостните стени датират от венецианския период, повечето от структурите в крепостта са построени по-късно под британско управление. От най-високата точка на крепостта имате фантастична гледка към града и пристанището.
Продължихме до Еспланада, която първоначално се използваше като парадна площадка, но сега се използва като парк и голямо игрище за крикет. Esplanada със своята аркадна галерия и кафенетата също ни поканиха да си вземем почивка под сенчести дървета. По този повод попитахме и различни ресторанти и кафенета кой да постави най-големия телевизионен екран, за да не пропусне излъчването на футболната игра. Като предпазна мярка беше запазена маса и се разхождахме из магазините.
На следващата сутрин, все още малко натъжени от поражението в Мондиала, наистина започнахме да плаваме. Оставихме на север от Корфу, защото всъщност не искахме да оспорваме среща с албански пирати.
След това пътуването ни отведе над Паксой, Превеза, Амбракийския залив, Лефкас, Каламос и Итака. От Итака се върна обратно през Меганисион, отново Превеза и Парга.
Минахме и покрай Скорпиос, „остров Онасис“ южно от Левкас, и установихме, че той е избрал красива местност.
Беше наистина фантастично, не напразно всеки от нас си мислеше или казваше почти всеки ден: - Плаването може да бъде толкова красиво!
Този приказен островен свят на Йонийските острови, идилични заливи с романтични залези и огромни луни, звездни нощи, оживени градски пристанища, където можете да се закотвите директно на крайбрежната алея и страхотен екипаж, с когото можете да седите цяла нощ, да гледате риба с юфка и лодки с чаена свещ или просто Можех да говоря. Никога не стана скучно.
Времето също беше страхотно: постоянен вятър, който не бяхме очаквали, вълни 3 - 4, няколко малки превалявания и разбира се почти винаги 30 ° и повече - разбира се, потта понякога се изливаше - но вечер плуване в освежаващия Средиземно море беше достатъчно компенсация. Къпането (сутрин и/или вечер) в кристално чистата вода също служи за прочистване на тялото, тъй като трябваше да запазим малко вода.
И разбира се ветроходството не беше пренебрегнато. В крайна сметка покрихме почти половината от общо 334 nm под платно. Всички ние разширихме знанията си благодарение на неуморните усилия на Rainer. Нито един член на екипажа не беше пощаден от задължителните маневри под двигателя и под платната и винаги трябваше да се държи под око калника MOB. Всички позиции на платна могат да бъдат изпробвани, ново допълнение е „пеперуди с класическа музика“. И шофиране през тесни фарватери като в канала Лефкас, изисква пълно внимание, смукателният ефект на шамандурите не трябва да се подценява. Акцентите са и винаги ще бъдат маневрите за акостиране. Тази година закотвянето и тегленето биха могли да се практикуват широко, тъй като в Гърция почти няма въжени линии. Разполагането на наземни линии при трудни условия също беше обучено - може би закупуването на плаваща линия би било предимство.
След страхотно пътуване с ветроход пристигнахме щастливи и доволни в пристанището на Гувия и отпразнувахме сбогом в механа с типични гръцки ястия, гръцко вино и гръцка музика.
Тази зона за плаване си заслужава пътуване и определено се препоръчва.
Специални благодарности на нашия шкипер Райнер за (както винаги) отличната подготовка, планиране и изпълнение на пътуването и мога да повторя само още веднъж: