Кран за радиатор за отопление - което е по-добре и тяхната цена, регулиране и кран на Маевски
На пръв поглед изглежда, че няма нужда да инсталирате допълнителни елементи към батерията. Но всъщност често се наблюдават такива случаи, при които се изисква да се регулира количеството охлаждаща течност, вливащо се в батериите. Разбира се, това може да се направи с помощта на автоматизация, но не всеки може да си го позволи, тъй като инсталирането на автоматизация е скъпо.
Днес на пазара има още едно устройство, с което можете да регулирате количеството охлаждаща течност. Това устройство е кран за батерия. Това е малко устройство, което има клапан и специален елемент вътре, с помощта на който луменът на тръбата е затворен изцяло или частично.
Кранът за батерията се нарича по друг начин спирателни или регулиращи клапани. Има определени причини, поради които е необходимо да се инсталират кранове.
Трябва
Спирателните кранове за отоплителна батерия се използват в следните случаи:
- Възможно е батериите да функционират неправилно. В този случай те трябва да бъдат почистени. Но за да ги поправите, ще трябва да изключите цялата отоплителна система и да източите охлаждащата течност от системата. Много е неудобно. Но благодарение на спирателните клапани този проблем може да бъде решен. Пред батерията просто се монтират байпасен и спирателен клапан, а в случай на повреда на батерията клапанът може да бъде затворен. Така че охлаждащата течност няма да тече в батериите, тя просто ще влезе в байпаса и ще се върне обратно. Така че, с помощта на спирателни кранове, можете да отстраните проблема с радиатора, без да изключвате цялата отоплителна система.
- Времето може да се промени по всяко време. Например, през зимата изведнъж започна да се затопля навън, в резултат на което температурата в къщата също се повишава. Освен това отоплителната система работи. Ако го изключите, ще стане студено. В този случай идеалното решение на проблема е да се регулира количеството охлаждаща течност в радиаторите. Това може да се направи с помощта на регулиращи клапани, които са монтирани по пътя на потока на охлаждащата течност в радиатора. Ако завъртите клапана леко, тогава луменът на тръбата се припокрива малко, в резултат на което по-малко охлаждаща течност ще тече в радиаторите. В резултат на това ще има по-малко отопление.
- Клапанът, който е монтиран в долната част на радиатора, помага за източването на течността в отделен контейнер, преди да демонтирате батерията. Това значително спестява време и усилия за почистване след ремонт.
- Въздухът често се събира в горната част на радиатора. Това става причината въздухът да започва да пречи на нормалния поток на охлаждащата течност. В резултат, дори при достатъчна мощност на котела, батериите ще генерират малко топлина поради въздуха вътре. Отдушник, монтиран в края на радиатора, ще помогне за отстраняването на този въздух.
Има няколко вида радиаторни кранове. Всеки от тях има свои собствени характеристики и специфичен дизайн. След това ще се спрем на трите основни типа клапани: сферични кранове, клапани на Маевски и регулиращи клапани.
Сферични кранове
Сферичният кран получи това име, тъй като спирателният му елемент е във формата на топка, върху която има проходен отвор. Той има само две позиции - отворена и затворена. Следователно, ако батерията се повреди, можете да изключите подаването на охлаждаща течност към радиатора за кратко време. Сферичният кран има такова устройство:
- Лост. Може да бъде с различни размери и форми: с форма на пеперуда, с форма на клапан, също с форма на клапан с една дръжка.
- Към дръжката е свързан сферичен кран. Има формата на топка и има проходен отвор. Когато вентилът е в „отворено“ положение, сферичният клапан е насочен към потока на охлаждащата течност с отвора си, през който охлаждащата течност преминава свободно. Когато вентилът е в „затворено“ положение, сферичният кран се завърта и блокира потока на охлаждащата течност.
- Уплътнителна шайба. Има два от тях в сферични кранове. Те прилепват плътно към сферичния кран от двете страни, така че да не остане отвор в затворено положение.