Котвата загубена, защото винтът на скобата се е разхлабил - Форумът за лодки
Днес в последния ден на ваканцията на последното котва след около 1 час забелязах, че нашата лодка е много близо до останалите лодки. Издърпан на котвата и просто извади линията плюс веригата от водата. Само котвата вече не беше там.
Окова на веригата все още беше там, само винтът липсваше напълно и заедно с него и котвата. Глупаво, алармата за котва на риботърсача не прозвуча, въпреки че беше настроена на 2 m. Все още трябва да прочета инструкциите как всъщност трябва да работи алармата.
Но истинските два въпроса са:
- как трябва да се осигури винтът за скоба в бъдеще? Признавам, че не съм контролирал винта, когато е бил изхвърлен, което вероятно не е единственото нещо, с което не съм сам.
- Коя котва да използвам за лодка с дължина 4,5 м с тегло около 700 кг? Преди това беше наистина тежка котва с нещо като 10 кг стил Danforth, но без странични решетки. Винаги държани добре.
Благодаря и поздрави,
Андрей
Така че няма да е било на самата котва. При лодка с дължина 4,5 м обикновено е достатъчна сгъваема котва от 6 кг + верига 3-4 м + линия.
В противен случай винаги го намирам за препоръчително в малки лодки без електрическа лебедка на дълбочина 3-5 м макс. да закотвите, така че при спешни случаи да можете да го издърпате отново, дори ако котвата се забие на земята.
Защо бедрото ти е разхлабено, за мен е абсурдно. Всъщност нещо подобно е бомбоустойчиво. За щастие никога не съм го изпитвал сам.
на въпрос 1: с предпазен проводник напр. Тел за ограда от железария или кабелни връзки
на въпрос 2: ако наистина искате да имате малко спокойствие и спокойствие, поглезете се с 8 кг Jambo (е най-малкото Jambo)
Но моля, не започвайте дискусия за Jambo сега, това е просто моят личен опит, опитах много анкери, най-важното е, че Jambo беше най-добрият - за мен.
В зависимост от това колко "груба" е резбата на скобата, заключването с винт няма да ви помогне!
Това се втвърдява само с изключение на въздуха и ако това е съответно голяма/груба нишка, може да отнеме до Деня на Свети Никога и нещата все още са течни.
точка за заваряване на резбата и скобата. За евентуално разхлабване на шлифовъчния диск и огъване.
на въпрос 1: с предпазен проводник напр. Тел за ограда от железария или кабелни връзки
на въпрос 2: ако наистина искате да имате малко спокойствие и спокойствие, поглезете се с 8 кг Jambo (е най-малкото Jambo)
Но моля, не започвайте дискусия за Jambo сега, това е просто моят личен опит, опитах много анкери, най-важното е, че Jambo беше най-добрият - за мен.
Днес в последния ден на ваканцията на последното котва след около 1 час забелязах, че нашата лодка е много близо до останалите лодки. Издърпан на котвата и просто извади линията плюс веригата от водата. Само котвата вече не беше там.
Окова на веригата все още беше там, само винтът липсваше напълно и заедно с него и котвата. Глупаво, алармата за котва на риботърсача не прозвуча, въпреки че беше настроена на 2 m. Все още трябва да прочета инструкциите как всъщност трябва да работи алармата.
Но истинските два въпроса са:
- как трябва да се осигури винтът за скоба в бъдеще? Признавам, че не контролирах винта, когато беше изхвърлен, което може би не е единственото нещо, с което не съм сам.
- Коя котва да използвам за лодка с дължина 4,5 м с тегло около 700 кг? Преди това беше наистина тежка котва с нещо като 10 кг стил Danforth, но без странични решетки. Винаги държани добре.
Благодаря и поздрави,
Андрей
Трябваше да се усмихвам малко.
Е, щетите те правят мъдър.
Всъщност трябва да се направи връзка между котвата и веригата
въртящ се котва:
Това, разбира се, трябва да бъде съобразено с размера на лодката. Закрепете двата болта с тел от неръждаема стомана и сте на сигурно място.