Кормилна рейка

Е, като цяло целият въпрос е в заглавието ... Бих искал да чуя мненията на тези, които са минали през релсата. Струва ли си или е по-добре да го замените с нова релса? Какви са плюсовете и минусите на ремонта на релсата и колко дълго ще продължи отново след преградата?

Етикети: ремонт или подмяна на кормилната река vaz 2110-12

Коментари 38

след ремонт на кормилната рейка (VAZ 2110 (без гур, без евро)), кормилното колело се завърта силно и се завърта на дръпване и при всяко завъртане на волана се чува метален удар в зоната на релсата. Когато автомобилът е повдигнат на крикове, воланът се върти лесно, без да чука.попадна, кажи ми?

Момчета, кажете ми някой, който е счупил шиповете, които закрепват релсата?

той Х. сега задавам същия въпрос))))

Аз също се натъкнах на това, но нещо някак си мокро)) останаха няколко нишки, а освен това тази бронзова гайка е двойно мокра. Днес ще пробия и заточа ипотеката с резба, така че да се побере точно в скобата.

Веднага слагам нов, не съжалявам

рейк без хидравличен волан и няма нужда да мислите, сложете нов и толкова. Прегледах го със сервоусилвателя, защото новият е малко скъп

Смених пластмасовия ръкав, но месец по-късно ситуацията се повтори, вероятно качеството на резервните части е същото. Произведено през лятото като тук -

комплект ремонт
Доволен съм от резултата, засега всичко е наред.

Но как се държи воланът с такова усъвършенстване? как се върти? лесно или като на ZILu 157))

не забеляза разликата

вземете нов, всички ремонти са половин мярка. Преминах през него, беше достатъчно за шест месеца. Работя в сервиза, видях достатъчно .

Имам същите глупости с релсата. Искам да го подредя. И мисля, че ще има нормик

Първо повторете и опитайте. Имам двенашке през 2000г. имаше гребло от 08. Мислех, че gemorno премина и купи нов за 2260r, сложи всичко. Сега, когато двенашката беше продадена преди година, извадих старата релса и преминах през нея за един час, нищо сложно. Мисля сега на кого да го продам.

първо се опитайте да го издърпате. има рег. гайка. и не е трудно да се подреди. по-трудно е да се върне обратно.

да няма къде да се изтегли. до максимум всичко. мустаци играят много и начело пиесата стана като КАМАЗ. при шофиране с ниска скорост. хващам пътя)))

след това се подреди. не е трудно. Казвам ти как беше при мен. навсякъде в книгите се казва, че трябва да стреляш с кормилни щанги (въпрос на здравия разум, майната му, без тях е по-лесно да се извадиш релсата), така и направих, но след като инсталирах всичко на собствените си колела, местата изглеждаха малко в различни посоки (КАК? не е ясно досега, след няколко влака спряха, както се очакваше!)

да няма къде да се дърпа. до максимум всичко. мустаци играят много и начело пиесата стана като КАМАЗ. при шофиране с ниска скорост. хващам пътя)))