Конструкции на Ото Лилиентал, отговори на въпроси
Решението на този проблем взеСя безстрашен изследовател Герман Ото Лилиентал (1848-1896). Заслугата на изобретателя е, че на първо място вроса изследва феномена на полетотой не е задал дизайнасамолет или ново творениетози двигател, но самият човек. Лилиентал отхвърля предишнотоопит в проектирането и създаването на самолети, базиран на чисто емпирични данни. Той започва подробно проучванепланиране и контрол на устройството за планиране. "Риданиечовешко летенетъй като има основен принцип при решаването на проблема, тъй като факторите, които определят полета, могат да бъдат овладени най-лесно впроцес на точно такъв личенизтезание ... "- това е аксиомата, ясно формулирана от пионера на авиацията.
Лилиентал влиза в Ин, след като завършва гимназияженската академия в Берлин. След като завършва от него, той работи известно време в индустрията, закато всякакви изобретениятении и се интересуват от новиними на авиационния свят. През 1870 г. е призован в действащата армия. Ом посети Франблизо до Париж, където той е ималвъзможността да разберете всички недостатъци на пощенските балони от онова време. Впоследствие той изучава всички Данзнаещи по време на полет, какво да спеститев продължение на десетилетия изследвания в тази област и никъде нямаиска отговор на въпроса, който го интересува и цяла Европа относно възможнияконтрол на полета. "О съществителнолетящ, всеки техник има свое специално мнение ...Найки лети твърде много цялонякои разсъждения и изчисления и твърде малко опит ... Да, имаме нужда от наблюдения и експерименти, експерименти ... "той иска да посвети живота си на Ото Лилиентал.
Той започва с изучаване на техникатаптиците се извисяват постепенноотива за изучаване на аеродинамикататехническите характеристики на формата на крилото на птицата. През 1889 г. тикнигата му „Полетът на птиците като основа на авиацията“ е в обращение. Едва сега той започва практически полети, за да се убеди в правилността на заключенията си ипридобийте свой собствен опит. Всичко това е направено изключванеточно в немския дух - точноно и педантичен. За експериментите на Лилиентал е естественоно се изискваха определени материални ресурси. Как нататъкстоящ германец, грижеше се ОтоСя и по този въпрос, като предварително е организирал въз основа на изобретението си малък завод за по-пълно производствои парен котел.
През 1891 г. Лилиентал построява първите си крилаЛия от върбови клонки, покрита с плат. Wings veтежал около 18 кг с площ 10 м2 и можел удобноиздълбаване За да придадете на крилата напречна изпъкналостСъответно извити дървени ребра бяха поставени върху тяхната обвивка. Зад крилата беше приласъпруги опашка. Изпитателят държеше крилата си под мишниците и подпираше ръце на напречните ребра по оситеновата централна част на скелета, която приличаше на удълженатози обръч.
Започнаха практически експерименти.