Комплекс от градоустройствена политика и строителство на град Москва
Строителните работи се извършват почти непрекъснато, денем и нощем. Сигурно всички са виждали как строители полагат асфалт по пътищата неведнъж, но едва ли са се замисляли какъв е целият процес на пътно строителство.
Първият етап от всяко строителство (или реконструкция) е проектирането. След това се извършват геоложки проучвания, които определят релефа на територията, състава и свойствата на почвата, състоянието на почвата, атмосферния въздух, повърхностните води и др. Въз основа на тези данни се разработва план за строителство на пътища.
По-нататъшните строителни работи могат условно да бъдат разделени на следните етапи:
- подготвителна работа (изсичане на дървета, демонтаж на огради и др.)
- земни работи (премахване или доставка на почвата, укрепване на подпочвата, изграждане на насипи и др.)
- полагане на нови или преустройство на съществуващи инженерни комуникации, които попадат в строителната зона
- подреждане на основите на "пътната пита" (подреждане на подлежащ слой пясък, "изливане" на основата от развалини или бетон)
- асфалтова настилка
- подобряване на зоните в съседство с пътища (маркировка, монтаж на огради, пътни знаци, бордюри, дъждовна канализация, пътно осветление и др.)
- мерки за опазване на околната среда (подмяна на прозорци в жилищни сгради, разположени близо до пътя, инсталиране на шумозащитни екрани по протежение на пътя)
Един от най-важните елементи на пътното строителство е асфалтирането, когато асфалтова смес се разпредели върху подготвена подложка (камък или стоманобетонен „скелет“), тогава тя се „стъпква“ - и пътят е готов. Срокът на експлоатация на пътя до голяма степен зависи от това колко качествена ще бъде тази смес и колко професионално ще се извърши работата. В края на краищата горният слой на пътната настилка неслучайно се нарича "износващ се слой" - всеки ден върху него натиска огромна маса преминаващи коли.
