Коментирайте защитата на климата и летенето Анти-екологичните пазители на добродетелта
Разбира се, защитниците на климата също имат право да летят. Никога не ставаше въпрос за пълна забрана, а за умереност. Но десните не разбират това.
Толкова красива! Но колко можеш да летиш, за да не те хванат в скапаната буря на антизелените морални стражи? Снимка: Ross Parmly/Unsplash
Зеленият бос Робърт Хабек беше „хванат“ от хоби папарацо на летището, партийният приятел Джем Йоздемир получи скапана буря за коледна снимка от Южна Америка, а топ политикът на Баварските зелени Катарина Шулце беше от Калифорния заради снимка със сладолед (и пластмасова лъжица!) преследван през социалните медии. А Луиза Нойбауер, една от говорителите на „Петък за бъдещето“, беше отровена за публикации в Instagram от Танзания и Намибия.
Всъщност симпатизантите на Зелените летят относително често - също толкова често, колкото и поддръжниците на ХДС/ХСС. Това беше резултатът от проучване, проведено от авиационното лоби асоциация BDL през 2016 г. Анефитният на керосин FDP от всичко е оставен в проучването - те просто не са намерили достатъчно гласоподаватели от FDP за представителни резултати от проучването, според говорителя на пресата на BDL при поискване. Искате да развалите полета на другите, но сами да се развихрите весело по света - как работи това заедно? Всички зелени двойни стандарти?
Статистически не е изненадващо, че зелените избиратели летят по-често от много други. Тъй като мнозина са висококвалифицирани лица с високи доходи - според Федералната агенция по околната среда, точно групата от население, която лети най-често. В същото време на групата от население често се налага да пътува в командировки - и следователно не може да избегне професионалното летене.
Колкото и статистически нормални да са Зелените: Колко можеш да летиш, за да не те хванат в скапаната буря на антизелените морални стражи? Фактът, че екологичните политици също имат право да използват самолета, не трябва да се поставя под въпрос. В края на краищата, как иначе трябва да пътувате до следващата среща на върха на ООН по въпросите на климата, освен може би с лодка на педал с опаковани вегански органични продукти без пластмаса? Как иначе топ политиците трябва да могат да упражняват професията си, която включва множество назначения и пътувания? И как трябва да посетите семейството си, когато живеят на другия край на света - като при Джем Йоздемир, който е женен за аржентински журналист? Зелените вече нямат право да виждат семействата си?
Или като Луиза Нойбауер от „Петък за бъдещето“: В Танзания тя не е ходила на лов на слонове и не е охлаждала ол инклузив в Робинсън клуба. Вместо това тя помогна за полагането на водопроводни тръби като част от проект за обмен. Така че сега всички проекти за младежки обмен трябва да бъдат отменени, защото климатичните активисти вече нямат право да летят?
Всъщност трябва да има млади хора, които да слушат, когато най-големите ни държавници мислят за живота. Подобно на бившия канцлер Хелмут Шмит, който призова младото поколение: „Моля, пътувайте по света! А не до Лас Палмас или Средиземно море или където има други красиви плажове. Пътувайте в страни, където можете да се огледате и да научите нещо! Трябва да пътуваш цял живот, ако можеш по някакъв начин. ”Или като федерален президент Франк-Валтер Щайнмайер:„ Колко хора се произнасят, без да виждат и разбират? Изглежда, че сме твърде много, живеем в свят, пълен с предразсъдъци, невежество и недоразумения. “Само пътуванията могат да разрушат предразсъдъците.
Най-опасни, както се предполага Александър фон Хумболт, са хората, които не са виждали света. А за тези, които не разполагат с много време, самолетът е единствената врата към този свят. Повече разбиране и осъзнаване, както е в действителност на другия край на света, могат да получат само онези, които са били там самите. Така че сега младото поколение пътува, те гледат, учат се - и все пак самоназначените пазители на добродетелта веднага са там и ги покриват с омраза и злоба.
Така че сега младото поколение пътува, търси, учи се - и пазителите на добродетелта ги покриват със злоба
Разбира се: летенето е вредно за климата. Поради това е важно да се покрият кратки разстояния с влак, да се ограничат пътуванията на дълги разстояния и да се компенсират неизбежните полети с компенсаторни мерки чрез портали като Atmosfair. Никой не е призовавал за забрана на въздушния транспорт, включително Зелените и активистите на климата. Дори защитниците на климата от време на време пекат пържола или отиват на почивка, и да, дори носят дрехи от нормалните магазини и пазаруват в обикновени супермаркети.
Няма живот без емисии на CO2, особено не в икономическа система, интензивна на CO2. И данъчното облагане на авиационното гориво не става по-фалшиво, ако някой го изисква, който лети до Непал или Намибия. Напротив: да пледира за данъчно облагане на полети, въпреки че човек е загрижен - поне веднъж това е политика, която не само жадува за собствената си изгода, но и не само мисли за себе си. Но политика, която абстрахира от индивида и търси устойчиво решение за обществото като цяло. Това би било като партията с най-високи доходи и богатство, която защитава данъчното облагане на богатите. Партията с най-високи доходи FDP прави точно обратното и се бори за данъчни облекчения за горните етажи на обществото. Или ако CSU призовава за раздяла на съпруга: това би било правилно, но това би засегнало собствения му електорат.
Между другото, данъчното облагане на CO2 също може да бъде социално справедливо. Например чрез използване на данъчните приходи, получени по неутрален по отношение на приходите, например за въвеждане на основна пенсия срещу бедността в напреднала възраст, за реформиране на пакета за образование и участие за деца на бедни родители и за увеличаване на основната данъчна помощ за хора с ниски заплати. Можете също така да намалите ДДС за влакове и автобуси и да направите по-евтин местния обществен транспорт.
Трябва да спорим за това. И не за това къде отива на почивка Джем Йоздемир.
Грешка е открита на taz.de.?
С удоволствие като коментар на читател под текста на taz.de или чрез формата за контакт.
Бихме искали да ви покажем малко външно съдържание тук. Вие решавате дали искате да видите и този елемент.
Съгласен съм да ми се показва външно съдържание. Това позволява предаването на лични данни на платформи на трети страни. Прочетете повече за нашата политика за поверителност.
Фокусирайте се в петък за бъдещето
- политика
- Германия
- 18 май 2019 г.
Коментар от
Волфганг Грюндингер
Автор
субекти
От нашия партньор за сътрудничество
Какво му пукаше
Изборите за кмет в Щутгарт спечелиха агенция. Но кой е виновен за многото поражения?
Пълна колона под статията
най-четените
- 28. 11. 2020 г.
Атеизъм активист за враждебност
"Ти просто вярваш в това"
Когато се обърна от вярата си, баща му го заведе в полицията в кюрдската част на Ирак. Днес Амед Шерван живее като активист в Германия.
Бежанци в Германия
Еритрейците призовават за събиране на семейството
Войната в Етиопия увеличава опасността за еритрейските бежанци там. Pro Asyl призовава за прекратяване на германската „нехуманна визова практика“. Марина Мей
Елиът Пейдж излиза като транс
Това не ми е името
Актьорът Елиът Пейдж ("Юнона") прави публично достояние, че е транс. Реакциите разкриват пропуски в знанията и дискриминационни структури. Каролина Блек
повече по темата
Защита на климата по време на ваканция
Пътуващ лицемер
Сега всички най-накрая призовават за подходяща защита на климата - докато не започнат големите празници. Тогава Германия попада в най-мръсните транспортни средства. Бернхард Поетър
Поддръжка за "Петък за бъдещето"
Фирми за бъдещето
Малко преди общоевропейската климатична стачка в петък, над 1000 компании застават зад студентите и изискват данък върху CO2. Малте Кройцфелд
Дебат за данък върху CO2
Не е панацея за климата
на Малте Кройцфелд
Аргументите срещу данъка върху CO2 са толкова слаби, че Съюзът вероятно ще отстъпи. Но би било опасно да се предположи, че тогава всичко ще се оправи.
политика
Помощ за членове на парламентарните служители
Бонус за корона в Бундестага
Служителите на членовете на Бундестага трябва да получат до 600 евро еднократно. Това предизвиква възмущение. Бундестагът защитава хода.
Война за Нагорни Карабах
Дом, мъртъв или жив
Размяната на затворници между Армения и Азербайджан е трудна. Роднини на арменски войници не искат да приемат това. Тигран Петросян
Експерт по младостта на Юсос и Фатах
„Сътрудничеството не е ново“
Палестинският младеж на Фатах като сестра организация на Джусос: Ислямският учен Кристоф Динкелакер обяснява дали това е проблематично.
Така че можете да коментирате:
Моля, регистрирайте се и се придържайте към нашия нетикет.
Имате проблеми с коментирането или регистрацията?
Тогава, моля, изпратете ни имейл на [email protected]
Читателски коментари
Д-р McSchreck
От моя гледна точка коментарът се отнася само повърхностно към твърдението. Всъщност „летиш най-вече“ е само повърхностното обвинение. Истинското послание е: „За вас е лесно да говорите, защото може да се откажете да летите малко по-малко, да ядете малко по-малко месо и да карате електрическа кола“. Хората, които гледат всеки месец, за да видят колко още има в сметката към края, просто имат други притеснения.
Споменах, че по време на климатичните протести в Румъния: Петък за в бъдеще е феномен на децата от горната класа. Ако ги слушате прекалено много, получавате отговор като Тръмп.
Ролф Б.
Ако разбирам статията правилно, зелените и зелени климатични активисти могат да летят, защото те са от съществено значение.
Така че всеки има своето оправдание, че не е в състояние активно да защитава климата. Няма извинение само за работещите с ниски заплати и т.н.
Арне Бабенхаузерейд
@Rolf B. No. В статията се казва, че ако поискате нещо, което струва на вас или на вас самите, няма да загубите доверието си.
Рудолф Фиснер
@Rolf B. Имаше добри предложения. Какво не беше наред с преминаването от богати към бедни посредством търговия с CO2?
Твърде просто за псевдо-лявата, всеобхватна, обхващаща света схема за спасение?
Ролф Б.
@Rudolf Fissner Никой не възнамерява да построи стена.
LittleRedRooster
Euromeyer
1. Нуждаем се от данък върху CO2, доходът от който се изплаща на всички на равни части (като социална компенсация за прекомерното потребление на околната среда на богатите и срещу социалната пропаст, която иначе се е увеличила). Така че всеки може сам да реши дали да губи пари или климата Околната среда и торбичките с гел трябва да бъдат защитени. Патерналистки предложения от мултипликатори на мнение и политици, за какво трябва да се харчат въглищата, ъх, мъхът, ми се струват контрапродуктивни по отношение на самообразованието на населението. (Тогава всичко отново е просто по-скъпо)
2. Стрелбата по въздушен трафик, макар и да произвежда само малка част от глобалния CO2, ми напомня за „кампанията Florida Rolf“, при която масите в крайна сметка се простреляха в коляното.
3. Независимо от еуфорията за спасяване на климата, трябва да внимаваме дали тя се прилага по социално прогресивен начин. Глобални синергии, отричащи мечтите на хората да се свържат (никой не трябва да пътува, да произвежда всичко на място, това е най-красивото място там и т.н.), тъй като те са представени тук, миришат на зелено-кафява кал.
61321 (профилът е изтрит)
Euromeyer
@ 61321 (профилът е изтрит) Трябва да не се съглася. Ако искаме да живеем в по-справедлив и в същото време по-устойчив свят в бъдеще, данъкът за използване на ресурси, който се преразпределя на равни части (първа стъпка: данък върху CO2), би бил прост инструмент. Става въпрос за U
Насърчавайте екологично поведение и инвестиции. Отделянето на особено обременяващо поведение от страна на хората с високи доходи би довело до нетен плюс за останалите, което също би довело до екочувствително поведение и инвестиции средно поради тенденцията на хората да искат да реализират печалба (e-bike вместо втора кола, eco-отопление вместо бензин, и т.н.). Ако хванете хората за собствения си портфейл, можете да го направите без хипердиригизъм. И когато наследниците с висока производителност помагат за финансирането на няколко хиляди термопомпи през техния лунен полет, това е по-добре, отколкото ако не го направят и да се поглезят на 150-метрова яхта заради забраната за полет.
viesc
Поставянето на хората на лична отговорност за техния екологичен отпечатък е неолиберална аргументация и измества остър, глобален, политически проблем в областта на индивидуалните решения за потреблението.
По този начин необходимото решение се превръща в морално, от което отново се удря индивидуален социален капитал, защото само няколко са материално възможни.
Нищо не продължава така. Това трябва да се налага политически, в противен случай достатъчно хора никога няма да направят разлика, за да направят разлика.
По-добре да вложите цялата енергия, която се влага в (обсъждането) на индивидуалните решения за потребление, в политическа работа.
бла
Това не е вярно! Поради тази причина търговският въздушен трафик беше ограничен до горната тропосфера преди десетилетия. Но някак си оставам с впечатлението, че терминът „най-висок слой“ за тях е по-важен от специализираните знания, защото въображението също е образование. Можете да преброите останалото на собствените си пръсти.
88181 (профилът е изтрит)
Ако всички морални призиви, постулати и изисквания бяха сладки неща, каква пищна Коледа щяхме да имаме.
Изправянето с подути гърди и казването: „Вече не летя“ е полезно само за оратора и неговата съвест.
Докато магазинът работи така, както е, ще има полети. И това все повече и повече. Може би в един момент ще има технология, която ще направи нещата по-малко мръсни.
Или поне някакъв софтуер, който заблуждава това.
Алтернатива би била отговорниците в BER да поемат целия въздушен трафик.
Колко бързо щеше да свърши.
65572 (профилът е изтрит)
@ 88181 (профилът е изтрит) Страхотен коментар, само последното изречение за съжаление унищожава съспенса.
76530 (профилът е изтрит)
@ 88181 (профилът е изтрит) Две бързи бележки:
Да, решението може да бъде само колективно, а не индивидуално. (Дори ако отделните „преподаватели“ са много добре дошли.)
Щастлив съм да подкрепя предложението с BER. ^^
Г-жа Чери Грийн
Рудолф Фиснер
@ Frau Kirschgrün ". прекалено много изхвърлена храна "
Госпожо Киршгрюн! Наскоро написахте, че хранителни стоки като тези, които можете да намерите на дъските, влизат в кошчето за органични отпадъци www.taz.de/!5591517/#bb_message_3788945
Много съм изумен от внезапната й смяна на сърцето.