Коледен подарък за окръг Бекес Поставен бе крайъгълният камък на М44; Вестник
След повече от двадесет години обещание, внедряването на скоростната магистрала M44 навлезе в полето на действие. Може дори да се счита за символична дата, че основният камък на средния участък между Тисакюрт и Кондорос е положен само няколко дни преди празниците, в палатка, разположена до пътя Нагишенаси. Събитието, което беше апострофирано като историческо, бе уважено не само от членовете на парламента в региона, но и от кметовете на засегнатите населени места и бе заобиколено от изключителен медиен интерес.
Ласло Тасо, държавен секретар по транспортната политика в Министерството на националното развитие, разкри, че „не е била проста история“ за аферата му с автострада, тъй като за това е трябвало да се създадат ресурси. Първоначално мислеха за парите на ЕС, но след дълъг неуспешен опит трябваше да потърсят друго решение.
- Това е най-голямата инвестиция в изграждането на високоскоростни връзки в Унгария, която има за цел да свърже всички градове с права на окръг към високоскоростната мрежа и да изгради очакваната система за свързване, която поставя регионите и градовете, за които е била не е получил обем на разработката от държавния секретар на NFM.
Той добави, че секцията е в най-подготвеното си състояние. Общо 46 произведения на изкуството ще бъдат реализирани по 62-километровия път, проектиран за 2X2 ленти, също на три етапа. След участъка Tiszakürt-Kunszentmárton, Kunszentmárton-Csabacsűd, Csabacsűd-Kondoros, пътят между Kondoros-Békéscsaba може да бъде построен навреме, очаква се да започне в края на 2017 г. Изграждането на участъка между Tiszakürt и Kecskemét може да започне най-късно, а целият проект се очаква да бъде реализиран до края на 2020 г., според оптимистичните оценки.
Той подчерта, че бюджетът за развитие е 327 милиарда HUF нето, от които стартиращата сега фаза възлиза на 144 милиарда HUF. Инвестицията е изцяло от местни източници.
Гюла Вантара цитира вярата на строителите на пътища и направи паралели между събитията. Той приписва успеха преди всичко на министър-председателя и държавния секретар на страната, които бяха в челните редици на създаването на произведението и всички зад тях се подредиха: депутати, общински ръководители, археолози и накрая изпълнителите. Той подчерта необходимостта и необходимостта от сътрудничество и потенциала на пътя.