Клуб на собствениците и любителите на мотоциклети BMW
Сравнете Ducati Panigale 1199 и BMW S1000RR/HP4
Това е единицата!:)
А ducati и bmw не са лоши мотори:)! Между другото, BMW представя ли се с мотоциклет джип.
Това е единицата!:)
А ducati и bmw не са лоши мотори:)! Между другото, BMW представя ли се с мотоциклет джип.
Сравнете Ducati Panigale 1199 и BMW S1000RR/HP4
Изпратено от моя iPad с помощта на Tapatalk
В Ducati, заради двуцилиндровите, набирането на момента започва от 6000 об/мин, отдолу някак нервно кара и не дърпа много. През цялото време трябва да поддържате високи обороти. Предимството на 4-цилиндровия е точно нивото на рафта на момента от началото до края. Карах и двете.
А Агуста е шедьовър. Бих го взел, без да се замислям (особено след като вече имах f4), но не и за Москва.
Относно разходките по-лошо, благодаря, ржане.)))
Относно надеждността, накрая rzhunemagu.
Аз също карам Agusta, тъй като го разбивам (и съм много опитен и талантлив в този компонент), но той все още не се счупва.
Същата COP се счупи по-често.)
п.с.
Нормалният Ducati приключи в 1098 година.
Това е, ако говорим за спортни велосипеди.
Днес Ducati произвежда скъпи "китайски" потребителски стоки за еднократна употреба.
Освен това политиката на обслужване на концерна Ducati в Русия е нула.
---------- Публикацията публикувана в 01:56 ---------- Предишна публикация публикувана в 01:52 ----------