Klaus Reisepage - Русия 1
Границата премина бързо и лесно. Малко повече от час, приятелски настроени митничари, документи на немски за попълване.
Това също е възможно без никакви проблеми за мотоциклетите. Сключването на застраховка непосредствено след границата е значително по-евтино от предварително закупуването в Украйна. В началото все още имаше страхопочитание по време на шофиране, защото чухте много за полицията в Русия.
Радарни кутии, които бяха скрити пред дървета с камуфлажни мрежи (!) и други подобни, предизвикваха предпазливост. Трафикът беше различен, малко по-интензивен.
Паметниците също стават много по-големи и впечатляващи. Стада говеда и каубои с коне, се напомня за стари уестърни от САЩ.
Това, което наистина се откроява, е дружелюбността, с която човек се среща навсякъде.
Изоставените и порутени колхози оформят картината, стари комунистически сгради, които гният, и прелези, които показват, че нямате доверие на шофьорите и играете на сигурно. Влаковете също са огромни.
Когато пристигнем във Волгоград, размерът на града и Волга е очевиден. Дълги пясъчни плажове навсякъде. Когато се замислите за ужасните неща, които са се случвали тук в миналото, поне днес гърлото ми все още е хладно. Местата и раните от войната могат да се видят и днес и са депресиращи. Посещението на статуята на Мамая Курган (Горещо оспорваният хълм) също има своя харизма. Тук във Волгоград към нас се приближи млад адвокат, който ни преведе през града и ни разказа много, с неговите знания по-късно бяхме и по-бързи по пътя .......
Пейзажът тук е много леко хълмист, но доста равен и диво пресечен. В допълнение към улиците навсякъде има „почивни станции“, по-скоро като колекция от продавачи на шашлык (което е наистина добре) и дилъри на гуми, които продават вече износени автомобилни гуми. Много малки и големи водни басейни точно навсякъде.
Улиците бавно стават безкрайно дълги, но все още разнообразни, има много брези, които се виждат, но отчасти в счупено състояние поради ларвите на бяла пеперуда.
Градските прелези предлагат разнообразие и улиците тук изискват постоянно внимание заради многото дупки, но все пак са добре да шофирате.
Винаги намираме настаняване в така наречените „гостинизарски“ малки хотели край пътя, където можете да си вземете и студена бира и храна. Цена средно 10-12 евро на човек за нощувка. Нашите знаци за шунка и яйца и подобни ястия радват сервитьорките, когато имитираме пилета (-:
След Самара става малко по-планинско, стигаме до SIM (да, SIM City наистина съществува) в подножието на Урал. Тук също виждаме предупредителни знаци за мечки навсякъде до пътя и заклещена мечка, която дръпва (да, сериозно) Тук имаме дъжд за първи път след руската граница, но само 5 минути и леко.
Малко след това се срещаме с мотоциклетна група от Германия, 3 души от района на Хамбург, които са били на почивка в Русия от 15 години и всъщност са били навсякъде.
Във всеки случай е нормално да спрете, когато се срещате с други мотористи и да си говорите в чата, дори и с руски мотористи това работи наистина добре, въпреки езиковата бариера.
Тук също пресичаме Урал, стигаме до Азия и по този начин също сме в Сибир.
Сега сме на път за 10 дни и стигаме до Омск. Тук решаваме да се поглезим с хубав хотел и също така да направим регистрацията с него. Това може да е проблем, ако не се регистрирате, а именно когато напуснете страната. Причинявайте поне малко стрес и "такса за освобождаване". В Омск се превърна в хотел IBIS и беше прекрасно.
Между другото, Омск е красив град, който си заслужава да бъде разгледан. Като цяло тези сибирски градове са напълно подценени. Големи, понякога великолепни сгради и вътрешни градове, живот в градовете навсякъде и руснаци, празнуващи лятото. Руснаците явно обичат живота.
Когато излизаме от Омск на следващия ден, срещаме мотоциклетист, който кара незабавно и ни показва най-бързото излизане от града, естествено тук.
Навсякъде можете да видите огромни полета с цветя в синьо или жълто, брезови гори и малки или големи басейни.
Ние сме на вечно замръзнала земя от Урал, земята е заледена на 3 метра под нас и това ще остане така до Уланбатор.
Понякога има зони, в които просто не можете да стоите заради комарите или да свалите шлема си. Ако трябва да влезете в храстите, трябва добре да помислите, защото дупето ви след това е ухапано трайно.
Тук в Омст срещнахме Келвин, американец, който имаше виза само за 2 дни и спешно трябваше да измине 3000 км до границата със счупени пръсти на дросела. Когато му обяснихме, че не е възможно, ако правите 7-800 км на ден по улиците и трафикът е добър, той ни обясни изчислението си, кара 100 км/ч, така че това е 30 часа, тъй като той все още трябва да спи малко, това се получава ... Разбира се, забавлявайте се и се грижете ......
Стадата говеда по магистралата са напълно нормални. А гъби или плодове се продават навсякъде. Отчасти също сушена или пушена риба.
Междувременно пристигнахме в Новосибирск, тук реката става наистина голяма поради язовира и стотици хвърчила (грабливи птици, по-малки от орли) населяват небето.
За мен Новосибирск винаги е имал нимба на „много далеч“ и сега сме тук, просто шофирахме тук. Последните километри към Република Алтай са пред нас.
Успяхме да преминем Русия, без да сме проверени от полицията и сме много доволни от това.