Клаксон само при завиване
Здравейте всички,
преди да демонтирам волана (GTS), включително въздушната възглавница (да: без ток, разредена.), кратък въпрос в групата:
Сирената не звучи в централно положение: проблем с плъзгащия пръстен, земна връзка на кормилната колона или. ?
Любопитен съм от вашите идеи, въпреки че колата не може да се чуе дори без клаксон.
Поздрави от Фризия,
Кристиян
93 GTS - превключвател - Aventura зелен
91 GT - тъмносин
88 серия MB 300 SL/R107 - хартия червена
Вижте тук: Клаксон само при завиване. Всеки ще намери нещо там!:-)
ХАЙ Кристиян,
извадете пръстена за приплъзване, може би само езиците малко куцат.
Нуждаете се от 25 мм Torx, за да премахнете въздушната възглавница.
Въпреки разтоварването и т.н., винаги избягвам частта, т.е.работя отстрани.
О, внимавайте, сигналът AB се завърта над спирална пружина, така че винаги обръщайте внимание на средното положение.
Пожелавам ти успех
Гордън
Мойн Гордън, благодаря за бързия отговор! Имам Torx (е за винтовете от задната страна на ударния съд, или?
Как трябва да разбера централната позиция/пружината на часовника? Мислех, че трябва да завъртя волана на 90 ° за Torx, за да мога дори да стигна там? Или вляво 90 ° - разхлабете, вдясно 90 ° - средно положение - издърпайте въздушната възглавница?
93 GTS превключвател - Aventura зелен
91 GT - тъмносин
88 серия MB 300 SL/R107 - хартия червена
Мойн, Кристиян,
Воланът е право навън, за да можете да стигнете и до двата Torx.
Свалете AB, свалете кабела и оставете настрана.
Тогава имаш страхотната майка пред себе си.
Поздравления
Гордън
Неизправността е в контактния щифт на волана. Ако премахнете или трябва да премахнете плъзгащия пръстен, обърнете внимание на предупреждението на жълтия фиш.
Шоки
1987 944 Turbo, R.I.P.
1991 944 S2, кобалтово синьо, продадено
1972 911 T Targa, Близнаци син, известен още като "Шели"
1992 928 GTS, Amazon Green, известен още като "The Phantom"
Не скоростта ви убива, а внезапното спиране .
Холови масла,
Воланът току-що е инсталиран и свален отново - това беше много по-трудно при всички останали автомобили. Плъзгащият пръстен и щифт са шлифовани, почистени и: нищо.
Спрях спорадичното свирене в полза на съседите.
Интересното е, че само десният бутон звучи и само когато е в 1 или 5 часа. Нищо между тях. Между другото, няколко пъти подред също няма да работят. Клаксони, волан напред-назад, след това отново се чува шум. Веднъж бях разменил релето за светлината за мъгла, без промяна.
Всъщност не може да бъде плъзгащият се пръстен, а точката на контакт между щифта и кабелите на клаксона (разхлабени?).
93 GTS - превключвател - Aventura зелен
91 GT - тъмносин
88 серия MB 300 SL/R107 - хартия червена