Keskispass с новия Ozone R1 V2

Страница 2 сигурен 2 • 1, 2

keskispass

Re: Keskispass с новия Ozone R1 V2.

beboun в петък, 26 август 2016 г. - 16:07

Последно редактирано от beboun в сряда, 31 август 2016 г. - 23:45, редактирано 1 път

Re: Keskispass с новия Ozone R1 V2.

regis-de-giens в петък 26 август 2016 - 20:05

официална информация за теглото тук:
http://internationalkiteboarding.org/index.php/course-racing/equipment/registered-kites-class-legal-racing-kites

Ако разгледаме 15-те метра, звуковият сигнал преминава от 3,1 кг във V1 на 2,9 кг във V2, а светлият перка има този R1 V2 доста под 2,4 кг, но може би условен, защото вярвам, че diablo е много обещаващ по тази тема.

Чрез екстраполация на 12 м:
- Sonic V2 = 2,65 кг
- Елф J7 = 2,4 кг
- R1 V2 = 2 кг
- (Пулс = 1,75 кг, с вероятно по-малка прогнозна площ)

Съгласни сме, че не се постига качеството на крилото; особено полезен е много слаб вятър.

Re: Keskispass с новия Ozone R1 V2.

flyeasy в сряда, 27 август 2016 г. - 10:10 ч

Re: Keskispass с новия Ozone R1 V2.

thom31 в сряда, 31 август 2016 г. - 12:42

Връщайки се от една седмица към повече от изтощителния франки след 3 дни интензивни тренировки и 4 дни състезание!

Не можах да извадя R1 V2 8 и 11 по време на състезанието, защото имаше твърде малко вятър! Вече беше ограничен в Chrono 15m.

От друга страна успях да ги тествам по време на тренировките и там.

Те са супер леки (мисля, че всички ще са разбрали това насила):

Спинакерът:
На долната повърхност откриваме същото като на Spirit 2 или Radical III от Libre, много лека. На горната повърхност намираме спинакера на V1 (може би малко по-лек)

Затягането:
Версията Buggy е в динема, а не в кевлар, но планът за затягане остава същият. Той е по-оскъден, отколкото при останалите модели.

Системата за скорост:
Обикновено не съм фен на тунинг системите, защото колкото повече възможности за настройка има, толкова по-вероятно е тя да се движи сама, когато е във въздуха. Регулирането на системата за скорост на R1 V2 обаче е лесно за регулиране и преди всичко не се движи, след като възлите са стегнати.

Инфлация: