Казахстан, на похода за климата в; нови копринени пътища
от Полин Гаврилов
Петък, 4 октомври 2019 г.
Стачки за климата. Стъпки за климата. Среща на върха на ООН за климата. От единия край на планетата до другия, енергийният преход мобилизира съзнанието. Глобалното затопляне не познава граници, няма разделителни линии между развитите и нововъзникващите страни, нито демократичните страни и авторитарните режими. Тъй като транспортът е водещата причина за емисиите на парникови газове, „новите копринени пътища“ на 21-ви век поставят под въпрос възможността за постигане на целта на Парижкото споразумение. Случаят с Казахстан е интересен, тъй като тези "нови копринени колела", които свързват Китай с Европа, пресичат територията му.
В необятността на степта, притча за безкраен свят, пристигането на следвъглеродния свят се сблъсква с изграждането на тези пътища. Китай и Русия се сблъскват за разширяване на сферата на влияние. Ще бъде ли Казахстан гарант за въглеродния неутралитет в тази „нова велика игра“ в Централна Азия, където нито Европейският съюз, нито Франция отсъстват в условията на извънредната ситуация в климата?.
"Новите копринени пътища" минават през Казахстан
Изграждането на гигантската сухоземна и морска инфраструктурна мрежа на „новите копринени пътища“, измислени от Пекин през 2013 г., не е без въздействие върху околната среда. Амбициозната инициатива „един колан, един път“, известна още като „Новите копринени пътища“, е острието на китайската политика за влияние. Той съчетава международно влияние и двигатели на растежа, както и икономическо поемане на определени стратегически области; много наблюдатели не се колебаят да определят тези "нови копринени пътища" като плана на Маршал на 21 век. Основна клопка на проекта: неговият въглероден отпечатък. Според китайския мозъчен тръст Tsinghua за финанси и развитие, Русия например трябва да намали емисиите си на CO2 с 68%, за да ограничи глобалното затопляне до 2% до 2050 г. Но, The Стратегия за Казахстан 2050 е част от екологичния преход, докато страната е истински "център" на сухопътни коридори.
На север 10 000 км железопътна линия на Транс-Евразийския мост Чонгкинг-Дуисбург, главният сухопътен коридор Китай-Европа, пресичат китайско-казахстанската граница в Източен Казахстан през историческата порта Джунгар близо до пътното пристанище Хоргос в Синдзян . Тази железопътна линия минава през 4000 км през Казахстан, пресичайки новата столица Астана и спирайки пред мястото на международното изложение Експо 2017: Енергия на бъдещето, след това достига Екатеринбург и Москва, Минск, Брест-Литовск и накрая Дуисбург. На юг коридорът Китай-Централна Азия-Близкия изток свързва Урумчи с Анкара и Бандар Абас (Иран), следвайки маршрута на древния път на коприната.