Какво е катализатор
Катализаторът е елемент от изпускателната система на превозното средство, който е проектиран да изгаря отработената смес до екологична. Катализаторът се намира или на предната тръба, или непосредствено след нея. Вътре в корпуса на каталитичния конвертор има керамична пчелна пита. Пчелните пити са необходими, за да се увеличи площта на контакт на отработените газове с повърхност, върху която се нанася тънък слой платинено-иридиева сплав . Неизгорелите остатъци (CO, CH, NO), докосващи повърхността на каталитичния слой, се окисляват до края с кислород, който също присъства в отработените газове. В резултат на реакцията се отделя топлина, която загрява катализатора и по този начин се активира реакцията на окисление. В крайна сметка на изхода от (използваемия) катализатор отработените газове имат концентрация на CO2. Тази концентрация е в съответствие с разпоредбите на ЕС!
Какви са признаците на дефектен катализатор?
Има две възможности за неизправност на катализатора:
От време на време катализаторът се „запушва“; намалена производителност на отработените газове. Признаци на такъв случай са усещането, че колата не се "дърпа", има влошаване на динамиката на ускорението и мощността на автомобила, понякога стрелката на празен ход плава.
Вторият вариант е по-критичен - т.е. катализаторът вече се е срутил и се притеснявате от звука или тракането на разпръсната керамична пчелна пита или бръмченето на празен варел.
Какви са вариантите за решаване на проблема с катализатора?
На автомобилите преди 1997 г. този проблем се решава просто - възможно е да се инсталира стандартен катализатор на място, да се монтира пожарогасител, но съгласно действащото законодателство, клауза 8.23 от 01.07.2008 г., тази промяна в дизайна на автомобила, когато той е открит (например при преминаване на технически преглед) се наказва със забрана за експлоатация Превозно средство с премахване на държавата. регистрационни табели.
Всеки собственик на железния си кон сам решава по кой път да тръгне, да постави катализатор или пламък. Цената на инсталирания пожарогасител е 3000-5000 рубли, в зависимост от марката на автомобила и размера на двигателя, а цената на инсталирания катализатор на автомобила до 1997 г. варира средно от 8000 до 15000 рубли, в зависимост от размера на двигателя, конфигурация и качество на катализатора.
На автомобилите след 1997 г., оборудвани с две ламбда сонди (преди и след катализатора), всичко е много по-просто, само една възможност е да се замени катализатора с катализатор. Инсталирането на различни бомби като "фалшиви", пренасочване на "мозъци" няма да доведе до нищо добро, тъй като първоначалните данни на управляващите блокове на съвременните автомобили са тайна на производителя "със седем пломби" и ако ви се предлага да препрограмирайте блока за управление, за да управлявате основите на катализатора, тогава трябва да помислите добре - няма ли да "поевтините" да ремонтират колата ви? По наше мнение, ерата, когато резервни части от местни автомобили са инсталирани на чужди автомобили, електротехникът е ремонтиран с отвертка, а тръбите на ауспуха са водопроводни, безвъзвратно потънали през лятото.