Какво е CVT CVT CVT устройство

Съвременният автомобилен ентусиаст, който е добре запознат с настоящото поколение на автомобилната индустрия, е добре запознат с основните видове трансмисии: класическа "механика", автоматична и напоследък роботизирана трансмисия. Четейки материали за пускането на нови автомобили, най-често се натъкваме на това трио, без да подозираме, че има много повече възможности за избор. Да вземем за пример автоматична скоростна кутия. В допълнение към стандартната автоматична скоростна кутия за няколко диапазона, в този сегмент има вариатор CVT. Но защо не се знае толкова много за него? Нека се опитаме да разберем тази технология, като анализираме нейните плюсове и минуси.

Какво представлява CVT предаването

Доста често можете да чуете предположението, че това е нов тип трансмисия, която сега се използва активно при новите модели автомобили. Малцина наистина знаят какво е вариатор.

CVT (непрекъснато променлива трансмисия "CVT") - Това е трансмисионно устройство между мотора и колелата, разработено и приложено през 1886 г. (първият прототип е напълно описан от известния инженер и дизайнер Леонардо Да Винчи). При този тип трансмисия, за разлика от стъпаловидната автоматична трансмисионна система, няма обичайна скоростна кутия. Принципът на действие на вариаторната кутия наподобява работата на стандартен портал, а основната му характеристика е възможността за плавна смяна на ротационните предавки, задвижващите и задвижващите валове.

Да се ​​твърди обаче, че вариаторът на вариатора е прост механизъм поради липсата на стъпки и диапазони е умишлено погрешно. В сравнение със стандартната автоматична скоростна кутия, CVT има сложна комбинация от яки и колани, които отвън изглеждат като „примитивен“ механизъм. А съвременните разработки в тази област, освен всичко друго, са оборудвани с безброй микросхеми и сензори, усложняващи значително дизайна на устройството.

автоматична скоростна

Металният колан е V-образен (трапецовиден). Предлага се и в каучук.

Техническият компонент на вариатора

За да разберете по-добре структурата на вариаторна скоростна кутия, трябва ясно да се запознаете с 3-те най-основни части, използвани при проектирането на вариатор. В по-голямата част от тези видове устройства има:

  • управляваща (входяща) порта;
  • подвижна порта (излизаща);
  • метални или гумени ленти за закрепване.

За да разберете какво означава вариаторна скоростна кутия, ще бъде достатъчно да разглобите простия механизъм на действие на такова устройство. И двете врати имат променлив диаметър на действие. Шкивите са разположени една срещу друга и са закрепени с V-образен колан. Конусите на вариатора, за разлика от конвенционалната "автоматична машина", имат подвижни части. Ако входящата порта се раздели, коланът се движи по пътека с малък диаметър, опирайки се по краищата си по повърхността си. На практика това съответства на предавка 5-6. Но ако ситуацията е обратната и портата се премести, тогава се задейства първата предавка.