Какво да правим през зимата

Връщането на сняг по пътищата на Франция изисква адаптиране на шофирането. Le Figaro ви дава няколко съвета за намаляване на риска от злополука.

какво

Публикувано на 07/12/2012 в 11:17, актуализирано на 12/03/2013 в 11:59

Когато пътят е заснежен или, което е още по-лошо, заледен и трябва да използвате колата си, първо е важно да я оборудвате със зимни гуми. Това обаче не освобождава шофьора от значително намаляване на скоростта и увеличаване на безопасните разстояния. Между сухите и заледени пътища сцеплението намалява в съотношение един към десет ... и спирачният път се увеличава съответно! Дори когато сте много внимателни, колата ви може да се подхлъзне. След това ще е необходимо да приемете правилните жестове, за да се опитате да останете на пътя. Всичко, което трябва да знаете, за да циркулирате, като същевременно ограничавате рисковете, е в това ръководство „против хлъзгане“.

Зимни гуми

Веднага щом външната температура спадне под 7 ° C, силно се препоръчва монтирането на зимни гуми, известни като контакт или сняг. Зимните гуми имат гума, която остава гъвкава при ниски температури, големи калдъръми за евакуация на пресен сняг и ламели за засмукване на лед. Според Goodyear автомобил, пуснат със скорост от 80 км/ч на сняг, спира на 70 м със зимни гуми, в сравнение с 112 м с конвенционални гуми.

Винаги оборудвайте и четирите колела

Независимо дали двигателят задвижва предните колела, задните колела или четирите колела на вашия автомобил, той винаги трябва да бъде оборудван с четири зимни гуми. Искането да спестите две гуми е рисковано, защото рискува да разруши баланса на автомобила. Монтирането само на задвижващите колела със зимни гуми е равносилно на сцепление, без да се гарантира стабилност. При сцепление (задвижване на предните колела) това увеличава риска от плъзгане при завиване и спиране, а след това автомобилът се движи като задвижване. При задвижване на задните колела опасността е точно обратното направо, като колата отказва да завие в завой.