Какво да направите, ако лампичката на батерията свети - диагностика на автомобила
Диагностичните системи в съвременните автомобили позволяват на собствениците на автомобили практически да не се притесняват за качеството на работа на оборудването. В случай на определени проблеми се включват съответните светлини на таблото. След такъв случай трябва незабавно да диагностицирате машината, да разберете причините за сигнала за повреда и да отстраните проблема. Днес има много диагностични лампи и чрез комбинациите от тяхното осветяване е възможно да се определи кои възли трябва да бъдат проверени в случай на потенциална повреда. Ако по време на шофиране или при работещ двигател някои лампи на арматурното табло в колата ви продължават да горят, трябва да проверите съответните възли.
Веднага при включване на запалването таблото ще се включи напълно, всички крушки се проверяват, за да може водачът да разпознае повредените елементи на осветлението. След няколко секунди зареждане на бордовия компютър повечето крушки избледняват, свети само индикаторът за масло и батерия. Когато двигателят работи и тези две светлини трябва да изгаснат. Остава само индикаторът за ръчна спирачка, ако е включен, разбира се.
Причини за непрекъснатото индикация на лампата на батерията
Често се случва след стартиране на двигателя или директно в движение лампата на акумулатора да продължи да гори. Има две възможни причини за проблема, които се изразяват по различен начин. В първата версия крушката просто гори със същата интензивност и не изгасва веднага след стартиране на двигателя.
В противен случай индикаторът за батерията светва по време на пътуването, когато водачът спира, например, на светофар. Когато се добавят допълнителни обороти, светлината отново изгасва или не светва толкова интензивно. В първия случай са възможни бъгове на системата за електрическо оборудване на машината, както и наистина разредена батерия. Във втория случай индикацията означава следното:
- твърде голямо натоварване на бордовата електрическа система на автомобила по време на пътуването;
- най-вероятно сте свързали допълнителни устройства, които не са предвидени в стандартната електрическа система;
- когато скоростта падне на празен ход, генераторът не може да се справи с товара и енергията на батерията е свързана;
- докато шофирате, батерията не се зарежда, а напротив продължава да се разрежда, което води до нейния отказ;
- след като е зададена определена скорост, зарядът от генератора се увеличава, отива към батерията и светлината угасва.