Какво да направите, ако има проблеми с изпомпването

Търсене в блога

Категории на блогове

Последни публикации

Времето е дошло, пиратската бомба * избухва и предвещава шибания петък седмица (23-29 ноември). Обиколка.

Тук имате 5 причини, поради които отказваме Черния петък, предупреждаваме срещу него и в същото време предприемаме насрещната инициатива.

Klöntalersee вече е истински зашеметяващ през лятото и вече не е вътрешен съвет. Едва ли друго езеро.

Санди, нашият пират от магазина Unterägeri, има репортаж със снимки и видео за това на страниците за изправяне.

Съществуват множество митове около изобретението на надуваемата дъска SUP. Пиратите имат своя версия.

Препоръчани публикации

Тагове в блога

Фото галерия

Галерия с проби

изгрев

Супихлай

Истински дами.

Приложен

Pivot завой

Блог Rss

Натрупва се малко или никакво налягане

За да разберете какъв е проблемът, махнете маркуча (с манометър) cpl. и дръжте отвора за въздух на дръжката на помпата затворен с дланта на ръката си. Какво се случва, когато помпате? Тук са възможни следните сценарии:

Налягането се натрупва, дръжката не може да се натиска повече
Налягането се натрупва леко и дръжката може да се натисне още повече
Не се натрупва натиск.

В случай А е много вероятно проблемът да е маркуч или връзки (вижте следващата тема). В случаите B и C гуменото уплътнение от вътрешната страна на буталото вероятно се е подхлъзнало или е дефектно.

Отворете * помпата и вижте дали уплътнителният пръстен е правилно и чисто в жлеба на буталния прът. Намажете малко буталото и проверете дали налягането се натрупва. Ако не, занесете помпата при вашия специализиран дилър.

Черната гума на буталото трябва да лежи правилно в жлеба и трябва да бъде добре смазана.

Въздухът излиза по пътя от изхода на въздуха на помпата към борда:

Причината номер едно за гняв. Въпреки това, в зависимост от помпата или нейното качество, тя може да не може да бъде напълно изключена. Намерете причината, като навлажните пръста си, докато изпомпвате и го държите до точките на свързване (свързване и съединител на помпата). Ако въздухът изтича забележимо (обикновено също и звуково), можете да опитате дали връзките могат да бъдат затегнати още по-плътно (не прекалено стегнати). За съжаление, много връзки с резби или байонети са небрежно направени, така че често само уплътнител и лепило могат да помогнат.

Частите за свързване често причиняват проблеми с резбата (вляво) и байонетното заключване (вдясно)

Проверете и манометъра. Често манометърът случайно се преобръща и тук може да изтече въздух. Постоянното залепване също може да помогне тук.

Друга често срещана причина е самият маркуч. Почувствайте го, докато помпате. Обикновено можете много бързо да усетите къде излиза въздухът. Ако е необходимо, отстранете теча с дебела текстилна лента. В този случай препоръчваме да носите такава текстилна лента със себе си при спешни случаи.

С такъв маркуч е най-добре да имате текстилна лента със себе си в комплекта за ремонт.

Възможно е също така въздухът да се накисва върху адаптера на клапана. Това също може да се чуе и усети. Има ли гуменото уплътнение на адаптера на клапана (предимно червено или черно)? Ако не, тогава случаят е ясен. Вашият дилър трябва да има заместител. Ако гуменото уплътнение е на адаптера, може да не е идеално уплътнение поради своя размер (дебелина). Вашият специализиран дилър трябва да може да ви помогне с по-дебели пръстени.

Въздухът излиза веднага след изваждането на помпата от клапана

Случвало се на всеки от време на време. Може би просто сте забравили да затворите клапана на борда, преди да надуете. Ако случаят не е такъв, може да се наложи щифтът на клапана (щифт с пружина) да бъде отпуснат или освободен. Ако вашият щифт на клапана има винт, изпробвайте дали проблемът може да бъде решен чрез регулиране на щифта на клапана.

Проблем може да бъде и напречната греда в адаптера на клапана (помпата). Проверете дали има такава напречна греда, както е показано на следващата снимка в адаптера. Помпата работи и без тази напречна греда (но с ограничения при измерване), в някои случаи клапанът натиска, за да се „отвори“ в най-лошия случай при изпомпване и често предизвиква нажежени емоции. Можете внимателно да опитате да отделите този мост * и проблемът трябва да бъде решен! Бихме искали обаче да отбележим, че това може да обезсили гаранцията на производителя.

Адаптер отляво с изрязана лента, отдясно с напречна греда

Ако и това не помогне, проблемът може да е самият клапан. В някои случаи пружината на клапана е дефектна, гумата на клапана се е подхлъзнала или напр. Нишки, уловени в гумата на клапана отвътре.

Тук можете да видите плъзгаща се гума на клапана

-> В този случай наскоро отворената тема в страничните страници „SUP клапан“ може да ви интересува.

Помпата работи, но манометърът не показва нищо

Това също е доста често срещан проблем. Манометрите показват налягане само когато обемът е запълнен достатъчно, за да се увеличи налягането. Като правило трябва да помпате за около 5 минути, докато иглата се премести. В зависимост от модела и адаптера въздухът се показва постоянно или само за кратко, тъй като налягането в областта на манометъра отново пада при някои. Ако, от друга страна, иглата изобщо не се движи в областта на налягането, проверете дали манометърът е завинтен правилно.

Моля, не го завинтвайте прекалено здраво, когато проверявате, тъй като резбата може да е прекалено затегната.

Понякога обаче само иглата леко се хваща. Лекото потупване на манометъра може да помогне.

Ако и това не работи, това може да означава дефект в манометъра. Това може напр. от време на време се случват поради вибрации. Ако манометърът все още отказва да работи, свържете се с вашия специализиран търговец.

Нищо не става? След това отидете при вашия дилър ...