Какъв е шансът да вземете COVID, когато пътувате със самолет? Какво казват експертите за този риск
Автор: Iulian Luca/Дата на публикуване: 25-08-2020 15:08
Пандемията изненада целия свят и все още се търсят обяснения и решения за преодоляване на тази медицинска криза, която парализира и световната икономика. Сред индустриите, най-засегнати от пандемията, е авиацията, сфера с жизненоважна роля в икономиката на дадена страна.
Съществуват всякакви сценарии по отношение на предаването на COVID-19 по време на полета и тенденцията е да се избягва пътуването по въздух, като се изхожда главно от идеята, че се намирате в затворено пространство с десетки други хора, които те могат да бъдат носители на вируса. Но каква е реалността? С какви рискове се сблъсквате, когато летите в контекста на пандемия? Какви са шансовете да се заразите с коронавирус в самолет? Изследователи и статистици в няколко страни и области търсят отговори на тези въпроси, а досегашните проучвания показват, че скоростта на предаване на борда всъщност е много ниска, се казва в статия на CNN.
Нисък шанс за заразяване с COVID-19 по време на полет
Почти единодушно учените се съгласиха, че вероятността да получите коронавирус, когато сте в самолет, е доста ниска. Едно от основните обяснения е, че въздухът в кабините се обновява на всеки 2-3 минути, а системите за рециклиране на въздуха на борда на самолетите на Air France също са оборудвани с „високоефективни въздушни филтри“ или HEPA филтри, идентични с използваните. в операционни зали в болници. Те задържат до 99,99% от частиците, като по този начин гарантират, че въздухът в кабината отговаря на стандартите за качество.
Гарантирането, че полетите обикновено са епидемиологично безопасни, идва от няколко източника.
Например, проучване, публикувано само преди седмица в американското списание Jama Network Open, публикация на Американската медицинска асоциация, установи, че 14 от 102-те пътници на борда на самолет, пътуващ до Германия, са носители на коронавирус. по време на полета и само двама други пътници се разболяват по време на повече от четири часа полет. Учудването беше още по-голямо, тъй като това състезание се проведе през март, преди носенето на маски да се превърне в рутина. В същото време няколко проучвания за репатриращи полети от Ухан показаха, че на борда не е имало замърсяване в контекста на пътниците с маски.
Друго проучване, този път от професор по статистика в Масачузетския технологичен институт, показва скорост на предаване от само 1 до 4 300 по време на кратък полет и ако се запази свободно място между пътниците, рискът от инфекция намалява до 1 на 7 700. За да интерпретираме данните за това проучване, изхождахме от предпоставката, че както пътниците, така и членовете на екипажа носят маски, полетите са кратки, а самолетите Airbus 320 или Boeing 737, конфигурирани с три места от двете страни на пътеката.
Арнолд Барнет, инициаторът на това проучване, каза пред CNN, че „има три неща, които трябва да се объркат, за да се замърсите с COVID-19 по време на полет. На първо място, на борда трябва да има заразен човек и това трябва да е заразно. Ако има такъв случай, най-вероятно лицето, носещо маска, защото не ви е позволено да пътувате по друг начин, но маската трябва някак да не успее да предотврати предаването и този човек трябва да е достатъчно близо до вас, че да бъдат замърсени ”.
Коригирани полетни протоколи и обширни процеси на почистване и дезинфекция за по-безопасни самолети
В същото време авиокомпаниите са коригирали своите полетни протоколи, така че и пътниците, и екипажът да са възможно най-сигурни. Всеки носи маска, в някои случаи дори ръкавици, на всички, които се качват на борда, се измерва температурата, адаптирани са процесите на качване, в по-малки групи, а в някои дестинации се извършват бързи тестове или се изискват типове COVID. PCR за удостоверяване, че пътниците и служителите са здрави.
Винаги, когато е възможно, авиокомпаниите се стремят да поддържат по-ниска заетост от нормалното, така че да спазват препоръчаното разстояние от 1,5 метра между пътниците и в повечето случаи кетъринг услуги до борда са опростени, за да минимизират взаимодействието и директния контакт между екипажа и пътниците.
Не на последно място, самолетите са подложени на много по-обширни процеси на почистване и дезинфекция с помощта на почистващи препарати, за които е доказано, че са ефективни в борбата срещу коронавируса.