Как транспортните компании управляват забраната за седмична почивка в кабината Ето решението
Имате ли новини? Разкажете ни за това!
Забраната за 45-часова почивка в кабината засяга немалко източноевропейски превозвачи. Дори ако Мненията относно тази забрана изглеждат разделени, едно е сигурно: за да се избегнат санкции, превозвачите трябва да намерят оптимални решения за своите шофьори.
Една от жизнеспособните опции изглежда е тази на платено настаняване за шофьори, които нямат възможност да се приберат у дома през почивните дни.
Литовски превозвач Гиртека вече е прибягнал до това решение, наскоро подписвайки договор с мрежа от хостели в Норвегия, информира полският портал 40ton.pl.
Гиртека по този начин подписа договор с Hostelling International Норвегия (HIN), договор, който ще позволи на шофьорите на компанията да прекарат безплатната си седмична почивка в един от 50-те хостела, които HIN ги държи в Норвегия.
Тъй като говорим за общежития, а не за хотели, съоръженията им са ограничени до минимални стандарти: настаняване в стаи с няколко легла и обща баня, но шофьорите все пак ще се възползват от безплатната закуска.
Доста голям проблем обаче е разстоянието до паркингите за камиони, тъй като норвежките общежития нямат подходящи съоръжения за паркиране на камиони.
представители Гиртека заяви, че е много възможно шофьорите на компанията да се възползват от подобни условия за настаняване в други европейски държави, като се подпишат нови договори с мрежи от хостели/мотели в Западна Европа.
Единственият въпрос обаче остава: какво мислят шофьорите за това?