Как правилно да участвате в плъзгане на ръчна скоростна кутия
Моля, споделете своя опит, как да започнете правилно? със или без електроника? и колко оборота трябва да запазите в началото? Благодаря предварително
Коментари 11
Нека машината да живее тихо)) няма смисъл да карате по канализацията ...
Загубих от машината! и искам да спечеля)))
Infinity има добра машина по отношение на превключването от 35-ия модел. и има типтроник, вкл. mosht в ръчен режим, шофираше мъж. и във всеки случай превключва по-бързо. не е нужно да стиска.
и какво мислите, че не мога да спечеля?
Да, не, разбира се, че мога. само по московско време, когато хората идват при тях на склад - като правило те стартират на машината с два педала и това е, те ръчно превключват вече на 4-5 предавки, защото. там машината може малко да "извие" предавката, а първите три предавки не пипат.
Препоръчвам да опитате да започнете с два педала. прави се така: караме половин час и загряваме автоматичната скоростна кутия в граждански режим, съответно загряваме двигателя. преди старта стоим за няколко минути на XX, просто изхвърляме от багажника всички ненужни като резервно колело/крик, оставяме пътниците, да, също е по-добре предварително да загреем дъвката. самото стартиране изглежда така: изстискваме газта и спираме в D, изчакваме стрелката да се покачи до 2000 оборота в минута (обикновено около секунда), след което освобождаваме спирачката. VDC OFF, ако се „вкопаем“ - тогава регулираме с газ. За да не удушите машината - следващият старт е желателен само след 20 минути, колата не трябва да се задръства, а още по-добре трябва да се монтира радиаторът за охлаждане на автоматичната трансмисия.
и аз на ръчната скоростна кутия vdc off вдигам скоростта с 3000 об/мин и освобождавам съединителя, вървя напред през нощта и тогава автоматичната скоростна кутия ме изпреварва.
след това превключвате е лошо, правите го в началото в първия, но при превключване на динамиката губите.