Как да живеем в Холандия Част 1 празници, транспорт, жилища, света около нас
Честно казано, като се преместих на работа от Санкт Петербург в Холандия, на практика не знаех нищо за тази страна. Е, Европа е като Европа, Санкт Петербург също е географски доста европейски град, а не Африка, чай и дори Чукотка. Като цяло не очаквах голяма разлика. Още по-изненадващо беше да се открият различия, които е почти невъзможно да се отгатне „отвън“.
Транспортът в Холандия е добър и с високо качество, но не е евтин. 1-часов билет за GVB струва 2,90 евро, но за разлика от руските билети той е валиден за един час, независимо от количеството на използвания транспорт. Тоест, можете например да слезете от метрото, да вземете трамвай или автобус и да отидете по-нататък, или да стигнете до забележителност, да го огледате и да се върнете обратно. Между другото, в трамвая кондукторът не обикаля колата, а седи в отделна каса с прозорец, като на гарата. Билетът е карта, която трябва да бъде прикрепена към четеца на входа и изхода.
Метрото в Амстердам е на 80% над земята, гарите са по-скоро като влакови спирки, има тунели само под историческия център. Важен момент: в метрото турникетите са не само на входа, но и на изхода, те се отварят, когато подадете билет, така че не можете да изхвърлите билета, не можете да напуснете гарата! Единствената опция тук е да следвате предишния пътник, докато турникетът се затвори; практически няма други опции, защото на гарите също няма персонал, всичко е автоматизирано и няма кой да попита. За разлика от руското метро, където винаги работят много хора, холандското метро (както и немското) няма никой - билетът се продава в автомат с тъчскрийн, турникетите работят автоматично и просто няма персонал.
Друг момент от личния опит: по-добре е да имате карти за пътуване с малко количество, тъй като понякога автоматите не работят. Това се случва рядко, но уместно: още при първото ми посещение се приготвях от хотела до летището, отидох до машината и видях ... познатия „син екран“. Ясно е, че машината не е издавала билети, гарата е малка и тази машина е единствената, трябваше да тичам до най-близкия трамвай.